終着駅だったこともあるのか、六田車庫を擁し広い敷地がある六田駅。六田車庫の横を列車が抜ける時、北側の引上げ線には終着駅時代のホームの石組みが見えるそうです。てっきり車庫側だと思っていつも南側を凝視していました。わずかに始発・終着列車もあります。
越部 ← 当駅 → 大和上市
下り(吉野方面)ホーム 吉野方
■大阪阿部野橋方面列車
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■車庫内
【メモ】
六田駅は車庫はありますが他大多数と同じ2面2線の駅です。下りホームの下り方からの撮影ですが、こちらの先に駅舎があり、また駅から東に続く複線様の線路のうち奥側(南側)は車庫線で、本線は手前側のためやや撮りづらいです。引きの2両なら。
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上り(大阪阿部野橋方面)ホーム 吉野方
■大阪阿部野橋方面列車
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■吉野方面列車
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【メモ】
上りホームの下り方から。こちらは島式ホームのようになっていますが、南側の線路は行き止まりになっています。望遠で上り列車を撮ることもできます。
・備考:乗務員さんが車庫の方から目の前のコンクリ通路を通って直接ホームに入ってきました
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↓行き止まりの線路は近年使われたのか怪しい感じ
上り(大阪阿部野橋方面)ホーム 大阪阿部野橋方
■吉野方面列車
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【メモ】
上りホーム上り方から。この駅はホーム途中から上り方にかけカーブしており、信号機などもあって先は見通せません。
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下り(吉野方面)ホーム 大阪阿部野橋方
■吉野方面列車
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【メモ】
ということで上りホームから。ほぼ正面になりますが、いちおう撮れます。単線の川西能勢口。
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越部 ← 当駅 → 大和上市
【奈良線】 （阪神なんば線<）- 大阪難波 – 近鉄日本橋 – 大阪上本町 – 鶴橋 – 今里 – 布施 -（>大阪線）- 河内永和 – 河内小阪 – 八戸ノ里 – 若江岩田 – 河内花園 – 東花園 – 瓢箪山 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 枚岡 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 額田 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④）- 石切 -（駅間）- 生駒 – 東生駒 – 富雄 -（駅間）- 学園前 -（駅間）- 菖蒲池 -（京都線<）- 大和西大寺 -（>橿原線）-（駅間① 駅間② 駅間③）- 新大宮 – 近鉄奈良
【京都線】 京都 – 東寺 – 十条 – 上鳥羽口 – 竹田 – 伏見 -（駅間）- 近鉄丹波橋 – 桃山御陵前 – 向島 – 小倉 -（駅間）- 伊勢田 -（駅間）- 大久保 – 久津川 – 寺田 – 富野荘 – 新田辺 -（駅間）- 興戸 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④ 駅間⑤）- 三山木 -（駅間）- 近鉄宮津 – 狛田 – 新祝園 – 木津川台 – 山田川 – 高の原 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 平城 -（駅間）- 大和西大寺（>奈良線）
【橿原線】 （奈良線<）大和西大寺 – 尼ヶ辻 – 西ノ京 – 九条 – 近鉄郡山 – 筒井 – 平端（>天理線） – ファミリー公園前 – 結崎 – 石見 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 田原本 -（駅間）- 笠縫 – 新ノ口 （>大阪線）（駅間）- 大和八木 – （大阪線<）八木西口 – 畝傍御陵前 – 橿原神宮前