撮影地メモ | 関西・関東鉄道辞典

撮影地メモ:狭山ヶ丘駅

狭山ヶ丘駅は、小手指車両基地が長すぎるせいで、車両基地をすぎたらもう駅という感じの位置。列車本数はけっこう減りますが、それでも日中10分に1...

西武最大の車両基地、小手指車両基地を擁する小手指駅。そのため始発・終着列車が多く、頻繫に列車の出入りがあります。それゆえか上り本線は内側なの...

大手私鉄唯一のAGT、レオライナーこと西武山口線。架線がないので、上から見えるところなら撮りやすいのが魅力。AGTとしての初代8000系はま...

４面８線と西武最大のサイズを持つ西武球場前駅。さすが西武ドームなどレジャー施設の集積地というだけあります。しかも６線が単線に一気に収束するの...

池袋線と狭山線が接続する西所沢駅。その特徴的な配線は直通運転の利便を考えたものと思われます。駅が所沢と小手指に挟まれていることや、そのホーム...

西武新宿線の謎なところはやたら2面3線の駅が多いところで、通過待避駅もそれは同じ。急行が通過運転する区間にある4駅中3駅もそれは同じで、いず...

狭山線唯一の中間駅、下山口。交換駅であり、イベント後などは列車の往来も激しくなります。その役割ゆえに10両編成対応ながら、駅じたいの利用客は...

西武最大の幹線である池袋線。ターミナル駅から都心の住宅地区間を縫い、高架複々線区間、そして線路脇広めの郊外に至る、と東京圏のメイン路線のテン...

車両基地が併設され運行上の主要駅となっている上石神井駅。この駅も2面3線の中線両側ホームタイプの駅。西武新宿線でこのタイプがやたら多いのはな...

狭山線は単線の路線ながら、西武ドームへ向けた池袋線からの直通運転などレジャー輸送の比重も大きく10両運転も可能になっています。ところで「下山...