撮影地メモ:大和上市駅
下市口と対をなすであろう大和上市駅。ただ駅前は狭く、下市口ほどの人もいません。吉野町役場がもう少し東の平地にありますが、線路はここで直角カー...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
下市口と対をなすであろう大和上市駅。ただ駅前は狭く、下市口ほどの人もいません。吉野町役場がもう少し東の平地にありますが、線路はここで直角カー...
単式1面1線の薬水駅。なぜかいつも「やくすい」と呼んでしまいます。南大阪線系統の駅ではもっとも自然豊かな雰囲気と言ってよく、ホームの趣きはめ...
葛駅は大阪からやってくると最初に現れる単式1面1線の駅です。門型の架線柱ということもあり…うーん。ちなみに南大阪系には6つの単式ホーム駅(柏...
西武の歴史上最初の起点駅である国分寺駅。国分寺線と多摩湖線が発着しますがフロアが異なり直角に接続。どちらも単式ホームのため、撮影はちょっと微...
近鉄側からの伊賀上野への入り口、伊賀神戸。とはいえ中心部までは10km以上、鉄路で25分もあり、駅の周りには何もないといってよく、青山町ほど...
奈良からやってくると、初めての単式ホームの長柄駅。ほぼ南北方向で、しかもホームと反対側に架線柱があり、単式ホーム駅としては撮影に向いている駅...
築堤の上に単線1面ホームの金橋。エレベーターはおろかスロープもないのに、イオンモール最寄りのため休日はかなりの人が乗り降り。徐々に増えている...
レオライナーこと西武山口線の唯一の中間駅である西武園ゆうえんち駅。レアな地上ばかりを走るAGTで、駅から撮ってもここでしか見えないような光景...
ときわ台駅から能勢電鉄は大阪府に入ります。ときわ台の住宅地は光風台よりもかなりはやく開発が始まっており、他にも池田駅までバスで1時間という場...
年に2日しか営業しない津島ノ宮駅。急カーブ上にある駅で、両方向とも奥から直線を走ってくるところが撮影できます。わざわざここで撮影しなければな...