撮影地メモ:鶯の森駅
鶯の森駅は川と台地に挟まれた狭い空間にあります。それゆえか上下線の行き来は不能。すぐ崖が迫る立地ゆえ、影が落ちやすいのが難点です。 しかし...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
鶯の森駅は川と台地に挟まれた狭い空間にあります。それゆえか上下線の行き来は不能。すぐ崖が迫る立地ゆえ、影が落ちやすいのが難点です。 しかし...
光風台駅からときわ台駅までは比較的短いのですが、線路脇に農地が広がる場所があり、線路から離れた住宅街から撮影が可能。俯瞰もいけます。
ニュータウンとともに成長した能勢電のなかでも、独特の景観を持つのが光風台駅。谷間に駅だけがあって、住宅地ははるか頭上に。両側は駅を出てすぐト...
ときわ台駅から能勢電鉄は大阪府に入ります。ときわ台の住宅地は光風台よりもかなりはやく開発が始まっており、他にも池田駅までバスで1時間という場...
能勢電鉄の終点、妙見口駅の手前にある道路沿いや踏切です。
能勢電鉄の終点、妙見口駅。いまや盲腸線扱いで妙見線の起点、川西能勢口まで行く列車は早朝のみ。宅地開発もされず、亀岡に行くバスがなくなり、つい...
川西能勢口のとなりにある絹延橋。駅の前後はいずれもカーブしており、上下列車とも撮影するなら上りホーム。ちょっとカーブが急なので、上り列車につ...
平野駅と一の鳥居駅との中間付近から一の鳥居にかけて。鉱泉裏踏切が独特な感じで面白い。
鼓滝駅と多田駅との間のうち、鼓滝駅に近い部分。駅前の踏切からは上り列車が、その先の並行道路からは上下列車どっちもいける。