撮影地メモ:六田駅
終着駅だったこともあるのか、六田車庫を擁し広い敷地がある六田駅。六田車庫の横を列車が抜ける時、北側の引上げ線には終着駅時代のホームの石組みが...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
終着駅だったこともあるのか、六田車庫を擁し広い敷地がある六田駅。六田車庫の横を列車が抜ける時、北側の引上げ線には終着駅時代のホームの石組みが...
吉野線沿線の吉野川沿い区間における中心地である下市口。天川村など修験道の聖地への最寄りというのもあるのか、吉野線途中駅では唯一の(近鉄のみで...
市尾駅から南は、有人駅も無人駅も基本的に簡易改札となります。周囲も山が近くローカルな雰囲気となり、吉野線らしさが徐々に強まります。駅全体がカ...
新疋田は駅撮り有名撮影地。カーブにトンネルと、いろんな要素が詰まってます。ただどこから撮ってもホームは入りがちです。駅近の大カーブも有名でし...
伊賀上津駅。なんとなく青山町を出ると次はいよいよ西青山という気がしていましたが、もう一駅ありました。青山町で列車減るし名阪国道なども離れてま...
浮孔とは不思議な名前ですが、第三代天皇である安寧天皇の「片塩浮孔宮」に由来するそうです。もっとも、安寧天皇は事績の記載が全く無い、実在すらよ...
磐城は保守の側線がある駅ですが、それだけでなく敷地をみるとまるで島式2面4線のような広がり。待避駅にするつもりでもあったのでしょうか?とWi...
当麻寺といえば相撲発祥の地のひとつ。相撲の観光施設もあり、二上山・二上神社前よりは街の雰囲気。ただここも構内踏切が維持されており、やはりの...
穴虫峠を越えて奈良県に入った南大阪線の最初の駅が二上山です。「にじょうざん」と「山」が濁るのが特徴。すぐ近くに大阪線の二上・近鉄下田があって...
穴虫峠を越えた南大阪線は二上山の裾野を走って徐々に高度を下げていきますが、二上山駅で標高100mくらいに対して、南大阪線で一番低い尺土駅・高...