国分寺線・多摩湖線・西武園線・山口線

撮影地メモ:西武球場前駅

４面８線と西武最大のサイズを持つ西武球場前駅。さすが西武ドームなどレジャー施設の集積地というだけあります。しかも６線が単線に一気に収束するの...

西武の歴史上最初の起点駅である国分寺駅。国分寺線と多摩湖線が発着しますがフロアが異なり直角に接続。どちらも単式ホームのため、撮影はちょっと微...

鷹の台駅は2面2線の交換駅ですが、平日朝夕ラッシュ時以外は駅舎と反対側のホームは閉鎖され、上下両方向の列車が駅舎側のホームに発着。行き違いは...

5駅しかない西武国分寺線、両端の駅は1線しかないため、必然的にその両隣である小川とこの恋ヶ窪が交換駅になります。より正確に言えば国分寺方向に...

西武最古の駅が国分寺・東村山と、この小川駅であることはお馴染み。それと拝島線がつぎはぎで出来た歴史ゆえ、直進の国分寺線に対して拝島線は大きく...

小平駅で新宿線から別れた拝島線ですが、次の萩山で早くも乗換駅に。歴史的経緯でデルタ線やら駅移設やら後から短絡線を作るなどした結果、線路が伸び...

レオライナーこと西武山口線の唯一の中間駅である西武園ゆうえんち駅。レアな地上ばかりを走るAGTで、駅から撮ってもここでしか見えないような光景...

これまで何度も名称が変わってきた多摩湖駅。2021年の改称でしばらくは駅名が固定されるだろうか？多摩湖線と山口線の乗り換え駅で、どちらも頭端...

多摩湖線単独駅としては唯一の交換駅である一橋学園駅。ホーム両端に構内踏切があり、それらにはスノーシェッドみたいな屋根もある、という独特の構造...

西武線超過密の象徴的な駅、八坂。ホームにいると、萩山が見え、小川のポイントを渡る音が聞こえ、国分寺線との交差を行くモーター音が聞こえる。単式...