撮影地メモ:保谷駅
保谷は車庫もあって始発・終着の多い駅。複々線完成で手前の石神井公園駅に引上げ線ができて減った気もしますが、今も運転上の主要駅。乗務員交代もあ...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
保谷は車庫もあって始発・終着の多い駅。複々線完成で手前の石神井公園駅に引上げ線ができて減った気もしますが、今も運転上の主要駅。乗務員交代もあ...
車両基地があり4ドア通勤車に加えて終電間際の行き先でお馴染みの西明石。おそらく新幹線開通まで農地だったであろう北側にはマンションが林立します...
西武最大の車両基地、小手指車両基地を擁する小手指駅。そのため始発・終着列車が多く、頻繫に列車の出入りがあります。それゆえか上り本線は内側なの...
車両基地が併設され運行上の主要駅となっている上石神井駅。この駅も2面3線の中線両側ホームタイプの駅。西武新宿線でこのタイプがやたら多いのはな...
拝島線の要となる駅といえば、車両基地のある玉川上水でしょう。車両基地があり、一部列車は玉川上水発着となり、またここから拝島方は単線。中線が両...
ニューシャトルの丸山駅は、上越新幹線が東北新幹線から分かれるその場所の高架下にあります。さらに両新幹線の二俣部分にはニューシャトルの車両基地...
米原駅。JR東海とJR西日本の結節点であり、大阪からここまで来れば、東海地方を感じます。運転上も重要で多数の始発・終着のほか、新快速は常時連...
関西三大「聞いたことあるけど、どこにあって何があるのかわからない駅」でお馴染みの野洲。籠原とともに日本三大を構成するかも。もちろん車両基地所...
岡山駅の上り方から、主に下り列車の撮影です。岡山駅はこちら側にも留置線があり、下り始発列車はそこから出てくることも多いです。新幹線の高架があ...
四国へ山陰へと縦横に伸びる路線の結節点である岡山。始発・終着列車が多いため、留置線や電車区などとの行き来もあり、往来はかなり多く、見ていて飽...