保谷は車庫もあって始発・終着の多い駅。複々線完成で手前の石神井公園駅に引上げ線ができて減った気もしますが、今も運転上の主要駅。乗務員交代もあります。
大泉学園 ← 当駅 → ひばりヶ丘
飯能方面ホーム 飯能方
■上り(池袋方面)列車
| 車庫→2番線 | 下り本線→2番線 | 下り本線→3番線 |
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■下り(飯能方面)列車
| 1番線発 | 2番線発 |
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【メモ】
保谷駅は2面3線、中線は上下共用の国鉄型ホーム配置と、西武線全体をみてもレアな配置です。
上り本線は単式ホーム側で、目の前に信号機など多いですが、相対式ホームのように撮影可能です。
中線は上下共用で、出庫車が上り本線横断してやってくることも。
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↓乗務区への階段があります
池袋方面ホーム 飯能方
■上り(池袋方面)列車
■下り(飯能方面)列車
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【メモ】
単式ホームからの撮影。こちらも下り出発に対応しているようで信号機があります。目の前に架線柱があって撮影は不向きです。
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池袋方面ホーム 池袋方
■下り(飯能方面)列車
| 2番線着 | 3番線着 |
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■上り(池袋方面)列車
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【メモ】
上り単式ホームからの下り列車撮影ですが、奥はゆるいカーブで後ろが隠れます。
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飯能方面ホーム 池袋方
■下り(飯能方面)列車
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■上り(池袋方面)列車
| 3番線発 | 2番線発 |
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【メモ】
島式ホームからの下り列車撮影。カーブの具合から、こちらからの撮影なら、ではあるのですが、ホーム端の柱のため寄りきれません。350mmくらいあれば柱の左からいけると思います。
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【池袋線・秩父線・有楽町線・豊島線・狭山線】
池袋 – 椎名町 – 東長崎 – 江古田 – 桜台 – (有楽町線・副都心線 <- 小竹向原 – 新桜台 -)- 練馬 -(- 豊島園) – 中村橋 – 富士見台 – 練馬高野台 – 石神井公園 – 大泉学園 – 保谷 – ひばりヶ丘 – 東久留米 – 清瀬 – 秋津 – 所沢 – 西所沢 -(- 下山口 – 西武球場前) – 小手指 – 狭山ヶ丘 – 武蔵藤沢 – 稲荷山公園 – 入間市 – 仏子 – 元加治 – 飯能 – 東飯能 – 高麗 – 武蔵横手 – 東吾野 – 吾野 – 西吾野 – 正丸 – 芦ヶ久保 – 横瀬 -(->秩父鉄道) – 西武秩父
【新宿線】
西武新宿 – 高田馬場 – 下落合 – 中井 – 新井薬師前 – 沼袋 – 野方 – 都立家政 – 鷺ノ宮 – 下井草井荻 – 上井草 – 上石神井 – 武蔵関 -（駅間）- 東伏見 – 西武柳沢 – 田無 – 花小金井 – 小平 -(->拝島線) – 久米川 – 東村山 – 所沢 – 航空公園 – 新所沢 – 入曽 – 狭山市 – 新狭山 – 南大塚 – 本川越
【拝島線】
(新宿線<-)- 小平 – 萩山 -(->多摩湖線) – 小川 – 東大和市 – 玉川上水 – 武蔵砂川 – 西武立川 – 拝島
【国分寺線・西武園線】
国分寺 – 恋ヶ窪 – 鷹の台 – 小川 – 東村山 – 西武園
【多摩湖線】
国分寺 – 一橋学園 – 青梅街道 – (拝島線<-)- 萩山 – 八坂 – 武蔵大和 – 多摩湖
【山口線】
【多摩川線】
武蔵境 – 新小金井 – 多磨 – 白糸台 -（駅間）- 競艇場前 -（駅間）- 是政