青梅線・八高線・五日市線に西武も乗り入れるターミナルの拝島。電留線も多いが、架線柱が多めですっきり撮影できる向きは少なめ。
青梅線の撮影地一覧
五日市線の撮影地一覧
八高線の撮影地一覧
1番線(五日市線)ホーム 武蔵五日市方
■青梅線・上り(立川方面)列車
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■青梅線・下り(青梅方面)列車
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■五日市線・3番線入線列車
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■八高線・上り(八王子方面)列車
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【メモ】
五日市線の単式ホームを持つ1番線。他のホームよりも西側にズレているのが特徴。そのため青梅線上りの列車が比較的撮影しやすいが、奥に陸橋があって影になりやすい。五日市線から3番線に入る立川方面直通はここが一番撮りやすいか。
・備考:
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↓青梅線2・3番線はこちら側にホームが延伸される
1番線(五日市線)ホーム 立川方
■青梅線・下り(青梅方面)列車
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■出庫↠2番線入線列車
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■青梅線・上り(立川方面)列車
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【メモ】
反対側の五日市線ホーム立川方。こちらは逆に青梅線ホームよりも引っ込んでいるためにホームが入りがち。
・備考:
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2・3番線(主に青梅線)ホーム 青梅方
■青梅線・上り(立川方面)列車
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■青梅線・下り(青梅方面)列車
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■五日市線・1番線発着列車
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■2番線から五日市線列車
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■電留線↠青梅方発車
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■八高線・上り(八王子方面)列車
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■八高線・下り(高麗川方面)列車
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【メモ】
青梅線が主に発車する2・3番線ホーム。青梅方はホーム延伸工事中。五日市線から1番線に入る列車は300mmくらいの望遠があれば架線柱をかわせる。八高線は間に電留線が2本あって遠く、架線柱多し。
・備考：電留線から出て行くE257系は奥多摩行き「おうめ93号(青梅奥多摩梅の里号)」のあと待機し、折り返し94号用に出庫していく車両。15:29拝島発で、2番線からの(こちらも出庫車)武蔵五日市行きとほぼ同時発車であった。（「2番線から五日市線列車」の項目の写真がその光景）
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2・3番線(主に青梅線)ホーム 立川方
■青梅線・上り(立川方面)列車
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■八高線・上り(八王子方面)列車
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【メモ】
2・3番線ホームの立川方は詰所があって見通しは良くない。八高線はこちらのホーム途中でカーブして別れていくが、めちゃくちゃ架線柱が多い。後から電化されたため、柱をバラバラに立てざるをえなかった、ということだろうか。
・備考：
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4・5番線(八高線)ホーム 高麗川方
■青梅線・上り(立川方面)列車
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■八高線・下り(高麗川方面)列車
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■八高線・上り(八王子方面)列車
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■電留線
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【メモ】
八高線ホームからの撮影。八高線八王子行きはほぼ正面。引きでも後ろは柱にかかる。
5番線と西武ホームとの間にも電留線があり、撮影時は「訓練中」と表示を出して短距離を移動していた。
・備考：
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←電留線に列車がいるとこうなる |
4・5番線(八高線)ホーム 八王子方
■青梅線・上り(立川方面)列車
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| ↓電留線出庫、 | 逆側から入線 |
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■五日市線・1番線発着列車
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■八高線・下り(高麗川方面)列車
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■八高線・上り(八王子方面)列車
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■西武線
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【メモ】
八高線ホームの八王子方から。こちらからの高麗川方面行きは比較的撮影しやすい。青梅線は架線柱が多いのがどうにも。
西武は望遠で撮れるがホームが先まで伸びておりホームが被る。
・備考：
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中央線の撮影地一覧
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