地平直線相対式ホーム構内通路無しと南海本線の地味な駅要素を持ちつつ、急行は通過で空港急行は停車、臨時改札や始発列車があるなど特殊要素も併せ持つ春木駅。下り列車は撮りやすいが上りはイマイチか。
下り（和歌山市方面）ホーム・和歌山市方
■上り(なんば方面)列車
【メモ】
この駅は相対式ホームだが、上りホームは島式のためか、ポイントの分だけ下りホームより和歌山方にズレている。さらにその隣には踏切もある。なので撮影には望遠が必要か、障検を折り込むかになる。柵は低いのだが。
・備考：上下ホーム間の移動通路は無い
上り（なんば方面）ホーム・なんば方
■下り(和歌山市方面)列車
【メモ】
下りホームは島式。柵はこちらも低いが、ホームのすぐ先に２・３番線用の信号機が１台ずつあり、端からだと撮影しにくい。撮るなら少し下がって望遠で、信号機が入らないように気をつければ午後ある程度の時間からは側面含め順光。
・備考：ホーム間移動ができないので、上下ホームで撮影の時間が異なるのだが、雨が降ったり晴天だったり目まぐるしく変わる天気だったので、同じ日とは思えないな…
下り（和歌山市方面）ホーム・なんば方
南海本線の撮影地一覧
【南海線】
なんば – （今宮戎） – 新今宮 – （萩ノ茶屋） – 天下茶屋 – 岸里玉出 – 粉浜 – 住吉大社 – 住ノ江 – 七道 – 堺 – 湊 – 石津川 – 諏訪ノ森 -（駅間）- 浜寺公園 -（駅間）- 羽衣 – 高石 – 北助松 – 松ノ浜 – 泉大津 – 忠岡 – 春木 – 和泉大宮 – 岸和田 – 蛸地蔵 – 貝塚 – 二色浜 – 鶴原 – 井原里 – 泉佐野（>空港線）- 羽倉崎 – 吉見ノ里 – 岡田浦 – 樽井 -（駅間）- 尾崎 – 鳥取ノ荘 – 箱作 – 淡輪 – みさき公園 -（駅間）- 孝子 -（駅間）- 和歌山大学前 – 紀ノ川 – 和歌山市 – 和歌山港
泉佐野 – りんくうタウン – 関西空港
【高野線】
難波 – 今宮戎 – 新今宮 – 萩ノ茶屋 – 天下茶屋 – 岸里玉出 – 帝塚山 -（駅間）- 住吉東 – 沢ノ町 – 我孫子前 – （駅間）- 浅香山 – 堺東 – 三国ヶ丘 – 百舌鳥八幡 – 中百舌鳥（>泉北線）- 白鷺 – 初芝 – 萩原天神 – 北野田 – 狭山 – 大阪狭山市 – 金剛 – 滝谷 – 千代田 – 河内長野 – 三日市町 – 美加の台 – 千早口 – 天見 – 紀見峠 – 林間田園都市 – 御幸辻 – 橋本 -（駅間）- 紀伊清水 – 学文路 – 九度山 -（駅間）- 高野下 – 下古沢 – 上古沢 – 紀伊細川 – 紀伊神谷 – 極楽橋