撮影地メモ:美加の台駅

大阪平野の端の端にある住宅地、美加の台。複線化工事で誕生した区間のため、ニュータウン路線然とした景観を有する。平野のどんつきにあるため、上下方向で全く異なる雰囲気なのが特徴。

■ 下り(高野山方面)ホーム 高野山方

■ 上り(なんば方面)ホーム 高野山方

■ 上り(なんば方面)ホーム なんば方

■ 下り(高野山方面)ホーム なんば方


南海高野線の撮影地一覧


 

下り(高野山方面)ホーム 高野山方

■下り(高野山方面)列車

【メモ】

この駅の橋本方はカーブしながら天見川を短い橋梁で渡るとすぐにトンネルに入る。

・備考:橋梁の下には川に沿って旧線跡が残るそうな

  


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上り(なんば方面)ホーム 高野山方

■上り(なんば方面)列車

■下り(高野山方面)列車

【メモ】

上り列車を撮影するなら上りホームからが良いか。ただすぐにトンネルなので、トンネルから頭を出したところになる。引きはアウトカーブなのでいまいち。トンネル内との明暗の差が大きいので、夕方とか曇りとかのほうがトンネル内を写しやすいか。

・備考:トンネル内は同じカーブをしつつ、奥に向けて登り勾配がついている。

 

↓ゴツい高架と緑の斜面というギャップは西宮名塩に似てるかも


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上り(なんば方面)ホーム なんば方

■下り(高野山方面)列車

■上り(なんば方面)列車

【メモ】

この駅のメインはこちらの向き。上りホーム上り方からの下り列車撮影。こちら側のホーム周囲は農地ばかりで建物がほとんどなく、高架ということもあってかなり広々としており、開放感が半端ない。上り坂を登ってくる下り列車を撮影可能。

・備考:ホーム階段は真ん中付近でやや遠め

高架駅だが駅舎はホームの上で、住宅地はさらにその上

駅舎が接する橋からも撮影できるのだろうか?


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下り(高野山方面)ホーム なんば方

■下り(高野山方面)列車

【メモ】

下りホーム側から下り列車の撮影。こちらも開放感は相当だが、架線柱がある分だけ。

・備考:


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南海高野線の撮影地一覧

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