撮影地メモ:薬水駅
単式1面1線の薬水駅。なぜかいつも「やくすい」と呼んでしまいます。南大阪線系統の駅ではもっとも自然豊かな雰囲気と言ってよく、ホームの趣きはめ...
単式1面1線の薬水駅。なぜかいつも「やくすい」と呼んでしまいます。南大阪線系統の駅ではもっとも自然豊かな雰囲気と言ってよく、ホームの趣きはめ...
御堂筋線の梅田駅はJR・阪急・阪神のどれに乗り換えるかで便利な改札が変わります。どの車両に乗ったら便利かをまとめました。
奈良盆地最南端と言ってよい壺阪山。それを示すかのごとく、3番線は行き止まり構造ですし、自動改札機もこの駅までになります。また、この駅から南は...
小学生でも知ってる飛鳥の名を持つだけあり、観光地としての顔を持つ飛鳥は南大阪線・吉野線では最南の改札内地下道を持つ駅で、駅舎も立派なものとな...
京阪最多の乗降客数を誇る京橋。多くの人が乗換えなどのため降りますが、京橋駅で改札に向かうのには、どの車両に乗っておいたら便利かをまとめました...
京橋駅は大阪環状線と京阪電車・学研都市線との乗換えで多くの人が使います。京橋駅で降りる際に、どの車両に乗ったら便利かをまとめました。
JR神戸線・JR宝塚線・JR東西線が交差し乗換え駅として重要な尼崎駅。ただほとんどの乗換えでホームの移動が必要です。その際にどの車両に乗った...
葛駅は大阪からやってくると最初に現れる単式1面1線の駅です。門型の架線柱ということもあり…うーん。ちなみに南大阪系には6つの単式ホーム駅(柏...
市尾駅から南は、有人駅も無人駅も基本的に簡易改札となります。周囲も山が近くローカルな雰囲気となり、吉野線らしさが徐々に強まります。駅全体がカ...
吉野線で橿原神宮前駅の隣、岡寺駅。大阪からの線路が単線となり地形も徐々に起伏が増えてくるものの、ギリギリ奈良盆地内で古いニュータウンもあり通...