阪神本線で８両運転へ！魚崎駅ホーム延伸工事で駅撮りはしにくくなるかも
2020年3月ダイヤ改正で、阪神本線は快速急行の８両運転が開始されます。各駅で近鉄８両へのホーム延伸が進んでいますが、魚崎駅ではホーム延伸で...
「撮影地メモ」一覧
撮影地メモ：青木駅
2019年秋に高架化が完成した青木駅。高架化後は広々とした構内で、階段も中央に移ったことで撮影がしやすくなった。ただし神戸方向は信号機がいっ...
撮影地メモ：狭山駅
下り列車は昼前から長時間正面・側面の順光が期待できる狭山駅。撮影スペースは広く、障害物はなく、影を落とす沿線の建物もなく、駅撮りとしてはかな...
撮影地メモ：初芝駅
高野線ではあまり多くない直線区間にある初芝駅。昼前から午後早い時間の下り列車が撮影しやすい。
撮影地メモ：新大阪～梅田信号場（中津跨線橋）
梅田貨物線にある梅田信号場の北側。阪急と並行して貨物線をまたぐ国道176号線の中津跨線橋があり、この歩道から梅田信号場方向を見下ろせる。奥は...
撮影地メモ：梅田信号場の脇
梅田貨物線にある梅田信号場。その西側には道路が並行しており、金網がそれほど高くはないので走行する列車の撮影が可能。大きく分けてグランフロント...
撮影地メモ：彦根駅（ＪＲ）
湖東の主要都市、彦根。ＪＲの列車は上下線とも撮影可能だが、近江八幡とかのほうが撮影しやすいかも。むしろ撮影しやすいのは近江鉄道。近江鉄道の彦...
撮影地メモ：フェリーターミナル駅
高速の真下にあるフェリーターミナル駅。なので常に薄暗く、ニュートラムはフルスクリーンタイプのホームドアのため、反射で見にくい。撮影時は排ガス...
撮影地メモ:堅田駅
湖西線らしい広大な面積を持つ堅田駅。京都に向かう列車の撮影に適しており、島式２面４線・主本線は外側線という構造ながら、どちらのホームからも撮...