西武新宿線の謎なところはやたら2面3線の駅が多いところで、通過待避駅もそれは同じ。急行が通過運転する区間にある4駅中3駅もそれは同じで、いずれも相対式ホームに挟まれた中線を通過線として共有する形。なんでこうなったんだ？
下落合 ← 当駅 → 新井薬師前
下り(本川越方面)ホーム 本川越方
■上り(西武新宿方面)列車
 |
 |
【メモ】
先述のとおり2面3線の中井駅。中線の通過線は速度制限がかかるため、待避列車がいなければホームのある線路を通ります。
奥はカーブですが直線に入ってギリギリ200mくらいあるのでなんとか。中線あるのは撮影にプラスですね。
 |
|
 |
|
 |
 |
上り(西武新宿方面)ホーム 本川越方
■上り(西武新宿方面)列車
■下り(本川越方面)列車
 |
 |
 |
【メモ】
上りホームの上り方。ほぼ先が見えないので…
 |
|
 |
|
 |
 |
上り(西武新宿方面)ホーム 西武新宿方
■下り(本川越方面)列車
【メモ】
上りホームの上り方から。奥がカーブしているので不向きです。
・備考：
 |
|
 |
|
 |
 |
 |
下り(本川越方面)ホーム 西武新宿方
■下り(本川越方面)列車
【メモ】
下りホームの上り方から。こちらは通過線が直線っぽいです。ホームの隣に踏切があるためか、柵は高めで線路に寄りぎみ。やや下がっての撮影なら。
・備考：
