撮影地メモ:葛駅
葛駅は大阪からやってくると最初に現れる単式1面1線の駅です。門型の架線柱ということもあり…うーん。ちなみに南大阪系には6つの単式ホーム駅(柏...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
葛駅は大阪からやってくると最初に現れる単式1面1線の駅です。門型の架線柱ということもあり…うーん。ちなみに南大阪系には6つの単式ホーム駅(柏...
市尾駅から南は、有人駅も無人駅も基本的に簡易改札となります。周囲も山が近くローカルな雰囲気となり、吉野線らしさが徐々に強まります。駅全体がカ...
吉野線で橿原神宮前駅の隣、岡寺駅。大阪からの線路が単線となり地形も徐々に起伏が増えてくるものの、ギリギリ奈良盆地内で古いニュータウンもあり通...
西青山駅。とにかく何もない秘境駅のイメージが強いですが、真下を国道が通っているので、音は賑やかです。でも何もなく誰もいない…と思っていたら、...
伊賀上津駅。なんとなく青山町を出ると次はいよいよ西青山という気がしていましたが、もう一駅ありました。青山町で列車減るし名阪国道なども離れてま...
美旗駅。名張からのニュータウン三兄弟の末弟とも言えるこの駅、だんだん駅も地味になっていく気がします。そういえばかつての伊賀線の美旗新田駅はほ...
東青山。旧駅跡は尋ねたことがありますが、大阪から青山トンネルを抜けて辿り着く現在駅は初めてでした。小雨降り人気のないのに、広いホームに2面4...
榊原温泉口駅。ホームから謎の自由の女神像が見えることでお馴染みですが、謎はホームの逆側にもうひとつ。ホームの端に、謎の白線が。しかも2本。元...
青山町。田園都市線住民だった子どもの頃の自分には、上本町でこの行先を見て、青山一丁目のような駅を想像したものでした。現実には、この駅は大阪か...
坊城駅は南大阪線内では珍しい、近鉄の地上駅によくある、相対式ホームで改札を地下にまとめて駅の両側に出口があるパターン。大阪線や京都線にはたく...