2020年3月ダイヤ改正で8両運転が始まる阪神本線。西宮駅でも随分前に用意されていたホーム延伸部分にいよいよ使用させるための手が加えられていました。前回に続いて神戸方の様子と、梅田方の様子も…
前回「阪神本線でホーム延伸へ！西宮駅も概ね完成か（３月編・その１）」の続きです。
床面を見ると、点字ブロックに内方線はまだ付けられていないですね。「どこかの駅」で既存の点字ブロックに内方線だけ付け足したパターンがあった気がするので、ここもそれ待ちでしょうか。
そしてソレ以上に気になったのが…
床面の乗車位置案内。
もう先頭を「１」として、柵までに「２」…ということは。
現在使用されている部分は停車位置が「３」からになっている！
あと、内方線が付加された「どこかの駅」には、西宮駅も含まれるようです。
話を戻して、この乗車位置ですが…
床面に剥がして移動した跡がありますね。甲子園駅と同様に、８両化に伴い停車位置の変更があったようです。
停車位置目標もよく見ると、剥がして５ｍほどズラしたように見えますね。
４両用の停車位置目標も妙に真新しい。
なるほどなあ。いつのまに変わってたんですねえ。前回「阪神本線で８両運転へ！西宮駅の対応状況はいかに…神戸側は何かあるのか？」で訪れた際にはたぶん変化がなかったと思うのですが。
ところで、前回「阪神本線で８両運転へ！西宮駅の対応状況はいかに…大阪側は変化なし？」でも見たように、神戸方も見てみます。
すると…変化がありました！
なんか貼ってあります。「列車の停車位置を変更しています」とのこと。
甲子園駅では上り側の停車位置変更は無かったのですが、西宮駅では下り側も停車位置側変わってたんですね。確かにホームには剥がした乗車位置案内が黒く残っています。
その黒く残った部分以外には、多分変化なし。
もともと西宮駅は高架化の際に２００ｍのホーム有効長で建設されましたので、近鉄８両対応で今津駅や魚崎駅が１７０ｍ対応に伸ばしたところで３０ｍ余るわけで。大阪方は放置プレイということでしょうね。
さすがにこちらが活躍する未来はもう来ないですかね…？
ともあれ、高架化時の準備工事の大半をついに回収しつつある西宮駅。まさに隔世の感ですね（確かに元号は変わりました）。
さあ、次は今回のホーム延伸で大きく手が入った魚崎の様子についてです。つづきます。
【阪神本線ホーム延伸シリーズ】
阪神本線で８両運転の可能性を探る！（今津でホーム延伸工事中！その３）
阪神本線・芦屋市内で立体交差化の動きアリ！（今津でホーム延伸工事中！その４）
阪神本線で８両運転へ？武庫川でもホーム延伸工事中！（その１・６月３日の構内編）
阪神本線で８両運転へ？武庫川でもホーム延伸工事中！（その２・6月3日の下りホーム編）
阪神本線で８両運転へ？武庫川でもホーム延伸工事中！（その３・6月10日、工事範囲が増える！）
阪神本線で８両運転へ？武庫川でもホーム延伸工事中！（その４・ついに延伸の表示発見！）
阪神本線で８両運転へ？武庫川でもホーム延伸工事中！（その５・工事方法はいかに？）
阪神本線で８両運転へ？魚崎でもホーム延伸工事中！（その１・ホームから見る編）
阪神本線で８両運転へ？魚崎でもホーム延伸工事中！（その２・駅外から見る編）
阪神本線で８両運転へ？魚崎のホーム延伸工事が大幅に進む！（その３・下りホーム）
阪神本線で８両運転へ？魚崎のホーム延伸工事が大幅に進む！(その4・上りホーム編)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(７月編①・上りホーム編)
阪神本線で８両運転へ？武庫川駅ホーム延伸工事(７月編②・下りホーム編)
阪神本線で８両運転へ？武庫川駅ホーム延伸工事(７月編③・工事状況編)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(８月編①・通路床面下に鉄骨が追加)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(８月編②・通路床面下に鉄骨が追加)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(９月編①・上りホームにあまり変化なし)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(９月編②・下りホームもあまり変化なし)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(10月編①・ついに柱が建ちました！)
阪神本線で8両運転へ？ホーム延伸が完成した今津駅。その床下は？
阪神本線で８両運転へ？魚崎駅ホーム延伸工事の様子（11月・上りホームに鉄骨登場）
阪神本線で８両運転へ？魚崎駅ホーム延伸工事の様子（11月・下りホームはほぼ完成）
阪神本線で８両運転へ？魚崎駅ホーム延伸工事の様子（12月・上り線高架化でいよいよ本格化）
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(11月編上りホーム・こちらも柱が建ちました！)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(11月編下りホーム・新しい屋根が見え始める)
阪神本線で８両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(12月編下りホーム・屋根ほぼ完成)
阪神本線で８両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(12月上りホーム・足場が目立つ)
阪神本線で８両運転へ！魚崎駅ホーム延伸工事の様子（1月・上りホーム構築が進む）
阪神本線で８両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(1月下り①・ホームが構築される)
阪神本線で８両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(1月下り②・通路の柵が仮設に)
阪神本線で８両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(1月上り・だいぶホームが出来上がる)
阪神本線で８両運転へ！魚崎駅ホーム延伸工事で駅撮りはしにくくなるかも
阪神本線で８両運転へ！西宮駅の対応状況はいかに…大阪側は変化なし？
阪神本線で８両運転へ！西宮駅の対応状況はいかに…神戸側は何かあるのか？
阪神本線で８両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(2月下り・ホームほぼ完成)
阪神本線で8両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(2月上り・こちらもほぼ完成!!)
阪神本線で8両運転へ！西宮駅もホーム延伸が概ね完成か（３月編・その１）
阪神本線で8両運転へ！西宮駅もホーム延伸が概ね完成か（３月編・その２）
阪神本線で8両運転へ！魚崎駅もホーム延伸が概ね完成（３月編）
阪神本線で8両運転へ！武庫川駅もホーム延伸が概ね完成（３月上りホーム編）
阪神本線で8両運転へ！武庫川駅もホーム延伸が概ね完成（３月下りホーム編）
阪神本線で8両運転開始！…の前に、既に変更されていた停車駅案内
【2020.3.14ダイヤ改正】
to be continued…？