単線交換駅 | 関西・関東鉄道辞典

撮影地メモ:下山口駅

狭山線唯一の中間駅、下山口。交換駅であり、イベント後などは列車の往来も激しくなります。その役割ゆえに10両編成対応ながら、駅じたいの利用客は...

西武最古の駅が国分寺・東村山と、この小川駅であることはお馴染み。それと拝島線がつぎはぎで出来た歴史ゆえ、直進の国分寺線に対して拝島線は大きく...

ニュータウンとともに成長した能勢電のなかでも、独特の景観を持つのが光風台駅。谷間に駅だけがあって、住宅地ははるか頭上に。両側は駅を出てすぐト...

西鉄五条駅はこれまでに見たことがない不思議な駅。単線交換駅で、片側の線路だけ両側にホーム。ホーム増設は、なんば駅とか旧・渋谷とかありますが、...

伊賀盆地の開けた場所を走る佐那具駅付近。歴史ある駅舎と桜で有名だそうです。ホームの携帯は関西線区間標準の形。結局は跨線橋から撮るのが一番いい...

伊賀盆地の中心・上野への入口で、「関西線」区間で最大の目的地となるであろう伊賀上野駅は、かつての繁栄を示すようにかなり広く敷地が取られ、ホー...

加太越えでかつては知られた駅も今は昔、山間の鄙びたローカル駅の加太。カーブと勾配に挟まれ見通しは悪いですが、隣接する寺の土壁など雰囲気は良い...

嵐山線の中間駅のひとつ、松尾大社。建設のいきさつもあって上桂と似たような駅ですが、微妙に前後が違うので、使い分けでしょうか。この駅も両ホーム...

駅にも沿線にも桜が多い阪急嵐山線。上桂駅も例外ではなく、時期にはホームからたくさんの桜が眺められます。ただし位置的には走行中の列車と一緒に撮...

桜井線も天理より南は半分の駅が単式1面1線になりますが、柳本は交換可能駅。この駅も6両すら優に余る構内を持ち、高田方面列車はあたかも複線のよ...