2022年3月6日、小田急の玉川学園前付近で起きた人身事故で、運転見合わせに。そのため海老名行きになった急行に乗り、海老名手前でバタバタする折り返し風景に遭遇した次第です。
海老名に到着した5000系@本厚木。行先はすでに海老名行きになっています。
↓本厚木まで乗っていた3000系の車内LCD。
新松田発だと通過駅は最後のひとつだけですね…
↓そして本厚木からの5000系。
↓小田急って事故位置を路線図で示すんですねぇ
しかし、主要駅に混じって、なぜ「厚木」があるのでしょう？
厚木駅折返しってありうつのでしょうか？
↓小田急って振替ルート案内もするんですねぇ
でも、新宿なら相鉄→埼京線直通で良いのでは…70分前後で着きますが…
武蔵小杉乗り換えの登戸までの案内もしかり。
相鉄・東急新横浜線が完成したら、変わりますかね？
さて、本厚木から海老名までのわずかな距離でいろいろLCDを撮ってたのには訳があり…
海老名手前で3分程度列車が停車していたわけです。
前から海老名方向を見ていると…
おお、海老名駅４番線から8000系が出てきました。海老名行きになっていた１本前の快速急行です。
回送で出てきました。おそらく本厚木から小田原方面の急行になると思われます。
8000系は行きましたが、列車は発車しません…赤信号のまま。
と、さらにもう１本。
今度は海老名駅西側の線路から8両編成が出てきました。
すれ違う際に、向こうの運転士が「おっ、すまんねぇー」みたいな感じてこちらの運転士に手を挙げていたのが印象的。
それも行って、ようやく海老名駅へ進入。4番線入線となりました。海老名ではすぐさま本厚木で続いて発車していた各停町田行きが3番線に入線。慌ただしく発車していきました。
それにしても、この8連はなんで出てきたんでしょうね？
ご覧いただきありがとうございました。