世界的観光地の入口でもある京都駅。京都から大阪・奈良・滋賀へと四方へ伸びるJR各線の結節点でもあります。改札や乗り換えに便利なドア位置をまとめました。
↓乗る列車はどれですか
JR京都線(大阪・神戸方面から)
■ 特急サンダーバード・くろしお・スーパーはくと (京都行き・敦賀行き)
琵琶湖線・湖西線・草津線から
奈良線
■ 【奈良線】全列車
嵯峨野線
東口 （ 地下東口 ・ 八条東口 ）
新幹線／地下鉄／タクシー
市バス(京都駅八条口バス停)・京阪バス・プリンセスラインなど
京都アバンティ・ポルタ
中央口
市バス(京都駅バス停)・JRバス・京都バス
京都タワー・ヨドバシカメラ・京都劇場・ポルタ
西口
新幹線・近鉄京都線
伊勢丹・イオンモールKYOTO
JR京都線(大阪・神戸方面から)
新快速・普通(高槻まで快速) (敦賀・米原方面行き)
■ほとんどの時間
●12両編成時
※10両編成も先頭同じ
※8・6両編成はマイナス2両
↑前
東口 ＋新幹線・奈良線・地下鉄のりかえ
◆先頭車(12号車) 前ドア (15mほど歩いて)↓下り階段
◆前から2両目(11号車) 中ドア ↑下り階段
中央口 ・ 西口 ＋新幹線・奈良線・嵯峨野線・近鉄のりかえ
◆前から6両目(7号車) 前ドア ↓ES・↓上り階段
◆前から7両目(6号車) 中ドア EL
◆前から8両目(5号車) 中ドア ↑上り階段
※乗車時の△印の数字とは異なります
■朝ラッシュ時
●12両編成時
↑前
東口 ＋新幹線・奈良線・地下鉄のりかえ
◆前から7両目(6号車) ↑ES・↑下り階段
中央口
◆前から8両目(5号車)
◆前から9両目(4号車)
西口 ＋新幹線・奈良線・近鉄のりかえ
◆前から10両目(3号車) ↓ES・↓上り階段
◆前から11両目(2号車) EL
◆最後尾(1号車) ↑ES・↑上り階段
嵯峨野線のりかえ
◆最後尾(1号車) 同一平面
※乗車時の△印の数字とは異なります
普通(4ドア車)（京都行き）
●7両編成時
↑前
東口 ＋新幹線・奈良線・地下鉄のりかえ
◆先頭車(7号車) 1番ドア ↑下り階段
中央口 ・ 西口 ＋新幹線・奈良線・嵯峨野線・近鉄のりかえ
◆前から6両目(2号車) 2番ドア ↓ES・↓上り階段
◆前から5両目(3号車) 2番ドア EL
◆前から4両目(4号車) 1番ドア ↑上り階段
※前から◯両目＝乗車時の◯印の数字です
サンダーバード・くろしお・スーパーはくと (京都行き・敦賀方面行き)
●12両編成時
※9両編成はマイナス2両
※6両編成はマイナス3両
※5両編成はマイナス5両
※3両編成(サンダーバードのみ)はマイナス3両
↑前
東口 ＋新幹線・奈良線・地下鉄のりかえ
◆前から7両目(6号車) ↑ES・↑下り階段
中央口
◆前から8両目(5号車)
◆前から9両目(4号車)
西口 ＋新幹線・奈良線・近鉄のりかえ
◆前から10両目(3号車) ↓ES・↓上り階段
◆前から11両目(2号車) EL
◆最後尾(1号車) ↑ES・↑上り階段
嵯峨野線のりかえ
◆最後尾(1号車) 同一平面
特急はるか (京都行き)
●9両編成時
※6両編成も先頭同じ
↑前
東口 ＋地下鉄のりかえ
◆先頭車(9号車) 前ドア ↑ES・↑下り階段
中央口
◆先頭車(9号車) 前ドア 同一平面
西口 ＋新幹線・JR各線・近鉄のりかえ
◆先頭車(9号車) 前ドア EL・↑ES・↑上り階段
琵琶湖線・湖西線・草津線から
新快速・普通(高槻から快速) (大阪・姫路方面行き)
■ほとんどの時間(5番のりば着)
●12両編成時
※10両編成も先頭同じ
※8・6両編成はマイナス2両
↑前
中央口 ・ 西口 ＋新幹線・奈良線・嵯峨野線・近鉄のりかえ
◆前から3両目(3号車) 後ドア ↓上り階段
◆前から4両目(4号車) 後ドア EL
◆前から5両目(5号車) 後ドア ↑ES・↑上り階段
東口 ＋新幹線・奈良線・地下鉄のりかえ
◆前から9両目(9号車) 中ドア ↓下り階段
◆最後尾(12号車) 中ドア ↑下り階段
※12両編成のみ前から◯両目＝乗車時の△印の数字
■新快速(朝夕ラッシュ時・6番のりば着)・特急ひだ
●12両編成時
※10両編成はマイナス2両
※8・6・4・2両編成はマイナス4両
↑前
中央口 ・ 西口 ＋新幹線・奈良線・嵯峨野線・近鉄のりかえ
◆前から3両目(3号車) 中ドア ↓ES
◆前から4両目(4号車) 中ドア EL
◆前から5両目(5号車) 後ドア ↑上り階段
東口 ＋新幹線・奈良線・地下鉄のりかえ
◆前から9両目(9号車) 中ドア ↓下り階段
◆最後尾(12号車) 前ドア ↑下り階段
※12両編成のみ前から◯両目＝乗車時の△印の数字
普通 (京都止まり)
■ほとんどの時間
●8両編成時
※6両編成はマイナス2両
※4両編成はマイナス4両
↑前
中央口 ・ 西口 ＋新幹線・奈良線・嵯峨野線・近鉄のりかえ
◆前から3両目(3号車) 中ドア ↓上り階段
◆前から4両目(4号車) 中ドア EL
◆前から5両目(5号車) 後ドア ↑ES・↑上り階段
東口 ＋新幹線・奈良線・地下鉄のりかえ
◆最後尾(8号車) 後ドア ↓下り階段
※乗車時の△印の数字とは異なります
■一部(朝ラッシュ後や夜など)
●8両編成時
※6・4両編成も同じ
↑前
中央口 ・ 西口 ＋新幹線・奈良線・嵯峨野線・近鉄のりかえ
◆先頭車 前ドア ↓ES(15mほど歩きます)
◆先頭車(1号車) 前ドア EL
◆先頭車(1号車) 後ドア ↑上り階段
東口 ＋新幹線・奈良線・地下鉄のりかえ
◆前から5両目(5号車) 中ドア ↓下り階段
◆最後尾(8号車) 前ドア ↑下り階段
※乗車時の△印の数字とは異なります
特急サンダーバード (大阪行き)
●12両編成時
※9両編成も先頭同じ
※6両編成はマイナス2両
↑前
中央口 ・ 西口 ＋新幹線・奈良線・嵯峨野線・近鉄のりかえ
◆前から3両目(3号車) 中ドア ↓ES
◆前から4両目(4号車) 中ドア EL
◆前から5両目(5号車) 後ドア ↑上り階段
東口 ＋新幹線・奈良線・地下鉄のりかえ
◆前から9両目(9号車) 中ドア ↓下り階段
◆最後尾(12号車) 前ドア ↑下り階段
【奈良線】全列車
■8・9番のりば着
●6両編成時
※4両編成も先頭同じ
↑前
中央口 ・ 西口 ＋新幹線・JR各線・近鉄のりかえ
◆先頭車(1号車) 前ドア EL・↑ES・↑上り階段
東口 ＋新幹線・JR各線(嵯峨野線以外)・地下鉄のりかえ
◆前から３両目(３号車) 中ドア ↓下り階段
※乗車時の△印の数字とは異なります
■10番のりば着(主に日中のみやこ路快速)
●6両編成時
※4両編成も先頭同じ
↑前
中央口 ・ 西口 ＋新幹線・JR各線・近鉄のりかえ
◆先頭車(1号車) 前ドア EL・↑ES・↑上り階段
新幹線のりかえ
◆前から4両目(4号車) 後ドア ↑上り階段
東口 ＋新幹線・JR各線(嵯峨野線以外)・地下鉄のりかえ
◆前から5両目(5号車) 前ドア ↑下り階段
※乗車時の△印の数字とは異なります
【嵯峨野線】全列車
●8両編成時
※7・6・4両編成も先頭同じ
↑前
東口 ＋地下鉄のりかえ
◆先頭車(8号車) 前ドア ↑ES・↑下り階段
中央口
◆先頭車(8号車) 前ドア 同一平面
西口 ＋新幹線・JR各線・近鉄のりかえ
◆先頭車(8号車) 前ドア EL・↑ES・↑上り階段
※乗車時の△印の数字とは異なります
※嵯峨野線普通・快速の先頭車は大変混雑します。一方で後ろからだとホームを出るまでに時間がかかります
