大阪駅には改札が8つもあり、どの改札を出るかで目的地への距離が大きく変わります。そこで、どの車両に乗ったら便利かをまとめました。
↓乗る列車はどれですか？
大阪環状線から
JR神戸線・JR宝塚線（神戸・宝塚方面）から
JR京都線(新大阪・京都)方面から
おおさか東線から
うめきた地下ホーム経由特急から
■ 【関西空港・和歌山方面から】 特急はるか・くろしお (新大阪・京都方面)
■ 【京都方面から】 関空特急はるか・特急くろしお (関西空港・和歌山方面)
将来
御堂筋口
御堂筋線・阪急
阪急百貨店・HEP FIVE・茶屋町方面・お初天神方面
南口
御堂筋線・阪神・谷町線
ほとんどの市バス
阪神百貨店・大阪駅前ビル
連絡橋口
ルクア・大丸・グランフロント
中央口
阪神
高速バス
ルクア・大丸・阪神百貨店・グランフロント
桜橋口
四つ橋線
ハービス・堂島方面
西口
KITTE
うめきた地下口
グラングリーン
大阪環状線から
【京橋・鶴橋方面から】 内回り (西九条・弁天町方面)
1番のりば到着
●8両編成時
※6両編成はマイナス2両(通常運行ありません)
↑西九条・弁天町
西口・うめきた地下口 ＋おおさか東線・はるか・くろしおのりかえ
◆先頭車(1号車) 前ドア EL・↑ES・↑下り階段
桜橋口 ＋四つ橋線・阪神電車のりかえ
◆前から2両目(2号車) 後ドア ↓ES
中央口・エキマルシェ大阪口 ＋高速バスターミナルのりかえ
◆前から4両目(4号車) 中ドア ↓下り階段
◆前から7両目(7号車) 前ドア EL
◆前から7両目(7号車) 中ドア ↑下り階段
連絡橋口
◆前から6両目(6号車) 前ドア ↓ES・↓上り階段
◆最後尾(8号車) 前ドア EL
◆最後尾(8号車) 後ドア ↑ES・↓上り階段
御堂筋口・南口 ＋御堂筋線・谷町線・阪急電車のりかえ
◆最後尾(8号車) 後ドア EL・↓ES・↓下り階段
※ホームは車両の右側です
【西九条・弁天町方面から】 外回り (京橋・鶴橋方面)
2番のりば到着
●8両編成時
※6両編成も先頭同じ
↑京橋・鶴橋
御堂筋口・南口 ＋御堂筋線・谷町線・阪急電車のりかえ
◆先頭車(8号車) 前ドア EL・↑ES・↑下り階段
連絡橋口
◆先頭車(8号車) 前ドア ↓ES
◆先頭車(8号車) 後ドア EL
◆前から3両目(6号車) 後ドア ↑ES・↑上り階段
中央口・エキマルシェ大阪口 ＋高速バスターミナルのりかえ
◆前から2両目(7号車) 中ドア ↓ES・↓下り階段
◆前から5両目(4号車) 中ドア ↑下り階段
桜橋口 ＋四つ橋線・阪神電車のりかえ
◆前から7両目(2号車) 前ドア ↓下り階段
西口・うめきた地下口
◆最後尾(1号車) 後ドア EL・↓ES・↓下り階段
※↑号車番号は乗車時の△印とは異なります
※ホームは車両の右側です
JR神戸線・JR宝塚線（神戸・宝塚方面）から
新快速・快速・特急 (京都方面行き)
8番のりば到着（ほとんどの新快速・快速・平日朝のこうのとり）
●12両編成時
※10・8・6両編成はマイナス2両
↑京都・米原・敦賀
御堂筋口・南口 ＋御堂筋線・谷町線・阪急電車のりかえ
◆先頭車(12号車) 前ドア EL
◆前から2両目(11号車) 前ドア ↑ES
◆前から3両目(10号車) 前ドア ↑ES
連絡橋口
◆前から4両目(9号車) 前ドア ↓ES
◆前から4両目(9号車) 後ドア EL
◆前から7両目(6号車) 前ドア ↑ES
中央口・エキマルシェ大阪口 ＋高速バスターミナルのりかえ
◆前から5両目(8号車) 後ドア ↓ES
◆前から8両目(5号車) 後ドア ↑下り階段
桜橋口 ＋四つ橋線・阪神電車のりかえ
◆前から10両目(3号車) 中ドア ↓下り階段
西口・うめきた地下口
◆最後尾(1号車) 後ドア EL・↓ES・↓下り階段
※↑号車番号は乗車時の△印と異なります
※ホームは車両の右側です
9番のりば到着（朝夕ラッシュ時の新快速 JR宝塚線の普通以外）
●12両編成時
※10・8・6・4両編成はマイナス2両
↑京都・米原・敦賀
御堂筋口・南口 ＋御堂筋線・谷町線・阪急電車のりかえ
◆先頭車(12号車) 前ドア EL
◆前から2両目(11号車) 後ドア ↑ES
◆前から3両目(10号車) 後ドア ↑ES
連絡橋口
◆前から4両目(9号車) 後ドア ↓ES
◆前から5両目(8号車) 中ドア EL
◆前から7両目(6号車) 後ドア ↑ES
中央口・エキマルシェ大阪口 ＋高速バスターミナルのりかえ
◆前から6両目(7号車) 中ドア ↓ES
◆前から9両目(4号車) 中ドア ↑下り階段
桜橋口 ＋四つ橋線・阪神電車のりかえ
◆前から10両目(3号車) 前ドア ↓下り階段
西口・うめきた地下口
◆最後尾(1号車) 後ドア EL・↓ES・↓下り階段
※↑号車番号は乗車時の△印と異なります
※ホームは車両の左側です
10番のりば到着（朝夕ラッシュ時の快速 JR宝塚線の普通以外 特急）
●12両編成時
※10・8・6・4両編成はマイナス2両
↑京都・米原・敦賀
御堂筋口・南口 ＋御堂筋線・谷町線・阪急電車のりかえ
◆先頭車(12号車) 前ドア EL
◆前から2両目(11号車) 後ドア ↑ES
◆前から3両目(10号車) 中ドア ↑ES
連絡橋口
◆前から4両目(9号車) 中ドア ↓ES
◆前から5両目(8号車) 中ドア EL
◆前から7両目(6号車) 中ドア ↑ES
中央口・エキマルシェ大阪口 ＋高速バスターミナルのりかえ
◆前から6両目(7号車) 前ドア ↓ES
◆前から9両目(4号車) 前ドア ↑下り階段
桜橋口 ＋四つ橋線・阪神電車のりかえ
◆前から10両目(3号車) 前ドア ↓下り階段
西口・うめきた地下口
◆最後尾(1号車) 後ドア EL・↓ES・↓下り階段
※↑号車番号は乗車時の△印と異なります
※ホームは車両の右側です
※特急スーパーはくとは9・10・11番のりばに到着します。6両編成で運転される場合、2号車と3号車との間に「増2号車」が入り、1・2・増2・3・4・5の順になります。
普通 (高槻・京都行き)
７番のりば到着（平日朝ラッシュ時の塚本通過列車は除く）
●7両編成時
↑高槻・京都
御堂筋口・南口 ＋御堂筋線・谷町線・阪急電車のりかえ
◆先頭車(7号車) 1番ドア EL
◆先頭車(7号車) 1番ドア ↑ES
◆先頭車(7号車) 2番ドア ↑ES
連絡橋口
◆前から2両目(6号車) 3番ドア ↓ES
◆前から3両目(5号車) 2番ドア EL
◆前から5両目(3号車) 2番ドア ↑ES
中央口・エキマルシェ大阪口 ＋高速バスターミナルのりかえ
◆前から4両目(4号車) 1番ドア ↓ES
◆最後尾(1号車) 1番ドア ↑下り階段
桜橋口 ＋四つ橋線・阪神電車のりかえ
◆最後尾(1号車) 4番ドア ↓下り階段
西口・うめきた地下口
◆最後尾(1号車) 4番ドア EL・↓ES・↓下り階段
※平日朝ラッシュ時の塚本通過列車は9・10・11番のりばに到着
※ホームは車両の左側です
JR京都線(新大阪・京都)方面から
新快速・快速（神戸・姫路方面行き）
5番のりば到着（朝夕ラッシュ時以外の新快速・快速）
●12両編成時
※10・8・7両編成は「前から◯両目」をマイナス2両
※6両編成はマイナス4両
↑神戸
西口・うめきた地下口 ＋おおさか東線・はるか・くろしおのりかえ
◆先頭車(1号車) 前ドア EL・↑ES・↑下り階段
桜橋口 ＋四つ橋線・阪神電車のりかえ
◆先頭車(1号車) 前ドア ↑下り階段
中央口・エキマルシェ大阪口 ＋高速バスターミナルのりかえ
◆前から2両目(2号車) 前ドア ↓下り階段
◆前から8両目(8号車) 前ドア ↑ES
連絡橋口
◆前から6両目(6号車) 後ドア ↓ES
◆前から9両目(9号車) 前ドア EL
◆前から9両目(9号車) 後ドア ↑ES
御堂筋口・南口 ＋御堂筋線・谷町線・阪急電車のりかえ
◆前から10両目(10号車) 後ドア ↓ES
◆前から11両目(11号車) 後ドア ↓ES
◆最後尾(12号車) 後ドア EL
※ホームは車両の右側です
3・4番のりば到着（平日朝夕の新快速 平日朝の一部快速）
●12両編成時
※10・8・7両編成は「前から◯両目」をマイナス2両
※6両編成はマイナス4両
※5両編成はマイナス5両
※7両編成(サンライズ)はマイナス5両
↑神戸
西口・うめきた地下口 ＋おおさか東線・はるか・くろしおのりかえ
◆先頭車(1号車) 前ドア EL・↑ES・↑下り階段
桜橋口 ＋四つ橋線・阪神電車のりかえ
◆前から2両目(2号車) 後ドア ↓下り階段
◆前から4両目(4号車) 中ドア ↑下り階段
中央口・エキマルシェ大阪口 ＋高速バスターミナルのりかえ
◆前から4両目(4号車) 後ドア ↓下り階段
◆前から8両目(8号車) 前ドア ↑ES
連絡橋口
◆前から6両目(6号車) 後ドア ↓ES
◆前から9両目(9号車) 前ドア EL
◆前から9両目(9号車) 後ドア ↑ES
御堂筋口・南口 ＋御堂筋線・谷町線・阪急電車のりかえ
◆前から10両目(10号車) 後ドア ↓ES
◆前から11両目(11号車) 後ドア ↓ES
◆最後尾(12号車) 後ドア EL
※ホームは時間帯により左右変わります
普通 (西明石・新三田方面)
6番のりば到着
●7両編成時
↑西明石・新三田
西口・うめきた地下口 ＋おおさか東線・はるか・くろしおのりかえ
◆先頭車(1号車) 1番ドア EL・↑ES・↑下り階段
桜橋口 ＋四つ橋線・阪神電車のりかえ
◆前から2両目(2号車) 3番ドア ↑下り階段
中央口・エキマルシェ大阪口 ＋高速バスターミナルのりかえ
◆前から2両目(2号車) 1番ドア ↓下り階段
◆前から5両目(5号車) 1番ドア ↑ES
連絡橋口
◆前から3両目(3号車) 4番ドア ↓ES
◆前から5両目(5号車) 4番ドア EL
◆前から6両目(6号車) 2番ドア ↑ES
御堂筋口・南口 ＋御堂筋線・谷町線・阪急電車のりかえ
◆最後尾(7号車) 4番ドア ↓ES
◆最後尾(7号車) 4番ドア ↓ES
◆最後尾(7号車) 4番ドア EL
※ホームは車両の左側です
特急サンダーバード・スーパーはくと (大阪方面)
3番のりば到着（ほとんどの列車）
●12両編成時
※9両編成はマイナス2両
※6両編成はマイナス4両
※5・4両編成はマイナス5両
※7両編成(サンライズ)はマイナス5両
↑神戸
西口・うめきた地下口 ＋おおさか東線・はるか・くろしおのりかえ
◆先頭車(1号車) EL・↑ES・↑下り階段
桜橋口 ＋四つ橋線・阪神電車のりかえ
◆前から2両目(2号車) ↓下り階段
◆前から4両目(4号車) ↑下り階段
中央口・エキマルシェ大阪口 ＋高速バスターミナルのりかえ
◆前から4両目(4号車) ↓下り階段
◆前から8両目(8号車) ↑ES
連絡橋口
◆前から6両目(6号車) ↓ES
◆前から9両目(9号車) EL
◆前から9両目(9号車) ↑ES
御堂筋口・南口 ＋御堂筋線・谷町線・阪急電車のりかえ
◆前から10両目(10号車) ↓ES
◆前から11両目(11号車) ↓ES
◆最後尾(12号車) ↓ES
※ホームは車両の右側です
5番のりば到着（朝ラッシュ時）
●9両編成時
↑大阪
西口・うめきた地下口 ＋おおさか東線・はるか・くろしおのりかえ
◆先頭車(1号車) EL・↑ES・↑下り階段
桜橋口 ＋四つ橋線・阪神電車のりかえ
◆前から2両目(2号車) ↓ES
中央口・エキマルシェ大阪口 ＋高速バスターミナルのりかえ
◆前から4両目(4号車) ↓下り階段
◆前から7両目(7号車) EL
◆前から7両目(7号車) ↑下り階段
連絡橋口
◆前から6両目(6号車) ↓ES・↓上り階段
◆前から8両目(8号車) EL
◆前から8両目(8号車) ↑ES・↓上り階段
御堂筋口・南口 ＋御堂筋線・谷町線・阪急電車のりかえ
◆前から8両目(8号車) EL・↓ES・↓下り階段
※↑号車番号は乗車時の△印と異なります
※ホームは車両の右側です
おおさか東線から
普通 (大阪方面)
23番のりば到着（ほとんどの列車）
●6両編成時
※8両編成も先頭同じ
※9両編成はプラス1両
↑大阪
全ての改札口 ＋新幹線・御堂筋線のりかえ
◆前から2両目(2号車) 前ドア ↓ES・↓上り階段
◆前から3両目(3号車) 中ドア EL
◆前から4両目(4号車) 後ドア ↑上り階段
※↑号車番号は乗車時の△印と異なります ※4号車は女性専用車です
※ホームは車両の右側です
直通快速 (大阪方面)
22番のりば到着
●8両編成時
※6両編成はマイナス1両
※4両編成はマイナス2両
↑大阪
全ての改札口 ＋新幹線・御堂筋線のりかえ
◆前から2両目(2号車) 中ドア ↓ES・↓上り階段
◆前から3両目(3号車) 後ドア EL
◆前から5両目(5号車) 前ドア ↑上り階段
※ホームは車両の左側です
うめきた地下ホーム経由特急から
【関西空港・和歌山方面から】 特急はるか・くろしお (新大阪・京都方面)
はるか・24番のりば到着
●9両編成時
※6両編成はマイナス2両
↑新大阪・京都
全ての改札口 ＋新幹線・御堂筋線のりかえ
◆前から5両目(5号車) ↓上り階段
◆前から7両目(7号車) EL
◆前から8両目(8号車) ↑ES・↑上り階段
※ホームは車両の右側です
くろしお・24番のりば到着
●6両編成時
※9両編成はプラス2両
↑新大阪・京都
全ての改札口 ＋新幹線・御堂筋線のりかえ
◆前から3両目(3号車) ↓上り階段
◆前から5両目(2号車) EL
◆前から6両目(1号車) ↑ES・↑上り階段
※ホームは車両の右側です
【京都方面から】 関空特急はるか・特急くろしお (関西空港・和歌山方面)
21番のりば到着
●9両編成時
※6両編成も先頭同じ
↑関西空港・和歌山
全ての改札口 ＋新幹線・御堂筋線のりかえ
◆前から2両目 ↓ES・↓上り階段
◆前から3両目 EL
◆前から4両目 ↑上り階段
※ホームは車両の右側です
将来
【なにわ筋線から】 (大阪方面)
24番のりば到着
●8両編成時
※6両編成はマイナス1両
↑新大阪
改札口 ＋新幹線・御堂筋線のりかえ
◆前から5両目(4号車) 前ドア ↓上り階段
◆前から6両目(3号車) 中ドア EL
◆前から7両目(2号車) 中ドア ↑ES・↑上り階段
※ホームは車両の右側です
