「南海電車」一覧

高野線ではあまり多くない直線区間にある初芝駅。昼前から午後早い時間の下り列車が撮影しやすい。

下り急行が堺東を出て次の停車駅、北野田。なんば方は直線で、駅の下り側はカーブになっている。そのため撮影するならいずれも上りホームから。ただ上...

有名撮影地・清水カーブを擁する橋本〜紀伊清水。その４は小さな踏切ふたつ。片側には農地と集落、もう片側には山が迫り、高野線のなかでは貴重な平坦...

有名撮影地・清水カーブを擁する橋本〜紀伊清水。橋本を東向きに出て紀の川を南向きに渡るとその清水カーブで一気に西向きになる。さすが有名撮影地、...

有名撮影地・清水カーブを擁する橋本〜紀伊清水。紀ノ川橋梁を見渡せる場所２ヶ所も、ガーダー橋・ワーレントラス橋を渡る列車は見ていて楽しい。 ...

有名撮影地・清水カーブを擁する橋本〜紀伊清水。こちらはその対岸の、橋本駅と紀ノ川との間。橋本駅脇にある踏切と、線路が掘割で河岸段丘の上にある...

南海高野線の運行形態が変わる拠点駅の橋本。ＪＲとの乗換駅でもあるが、駅そのものは島式１面2線で、旅客設備の大半はホーム上か直上に収まり、とて...

山間の谷間に広がる交換可能な島式ホームの駅。高野山側はすぐ急曲線の橋、橋本側はすぐトンネルと模型のようなスケール感の風景を列車が行き交う。周...

車庫と工場があることでお馴染みの千代田駅。地上直線の駅だが、河内長野方が坂を登ってくるところなのが面白い。