阪神本線で８両運転へ？魚崎でもホーム延伸工事中！（その１・ホームから見る編）

以前「阪神本線で８両運転へ？今津でホーム延伸工事中！」という記事を書いたところ、コメントに魚崎でも延伸工事が始まってる、と頂きました。なので、魚崎まで見に行ってきました。

というわけでこちらが魚崎駅。上り直通特急の先頭車から降りると、目の前にはさっそく緑色の平均台が！

魚崎は元々近鉄6両の約130mのホームです。これが梅田方へ数十m伸ばす形でホームの枠が出現していました。

おそらく近鉄8両の170mへ40mほど伸ばしているのだと思われます。

しかしこちら側、上りホームを見やると…

まだ何もありません。

現在芦屋〜魚崎では連続立体交差工事が進んでいますが、下り線のみ先に高架化されています。

上り線は上のように、駅を出てすぐ地上へ降りるために左にスライドします。なので下りホームのみ先に延伸工事に着手できたが、上りホームはまだ無理ということでしょうか。

下りホームの端は仮設フェンスとなっています。工事の内容を知らせるような掲示物は特に無いようです。

上りホームも仮設フェンスがありますが、まだその奥に元々のフェンスも残されています。

魚崎は神戸三宮寄りに階段があるので、延伸後の梅田側先頭車は階段からけっこう離れますね。

ちなみにホームの逆側、神戸三宮方は特に何もされていませんでした。

たまたま来た「ジョーのある町尼崎」ヘッドマーク車と建設中のホーム

【これまでの流れ】