下り（尼崎方面）ホーム・尼崎方
■上り（大阪難波方面）列車
【メ モ】
阪神なんば線の淀川橋梁を渡り終えた列車の撮影が可能。橋からわずかに下がりつつ直線で駅に至る。駅の向こうにある踏切（淀川東岸踏切）の障検が重なるデメリットはあるが、築堤上で奥が広い川なので背後がスッキリしているメリットもある。
駅も含めて淀川橋梁を嵩上げして架け替える工事が決まっており、将来的には全く異なる風景になるはず。
・撮影方向：
・ 備考 ：
上り（難波方面）ホーム・難波方
■下り（尼崎方面）列車
【メ モ】
カーブを抜けて直線で駅に至る。６両編成にちょうど良い直線で、８両もいける。奥にガーダー橋があるので、望遠をしすぎると１０両は厳しいかもしれない。
ホーム端部は架線柱や標識と重なるので、少し下がって望遠となる。ただこのあたりはやや強引に近鉄６両に対応させたのか、ホームはかなり狭くなっている。そのため先頭へ歩く人がいるとよける必要があり、乗客の多い時間帯は難しい。昼ならほとんど客はいない。
・撮影方向：
・ 備考 ：
阪神なんば線の撮影地一覧
梅田 – 福島 -（駅間）- 野田 – 淀川 – 姫島 – 千船 – 杭瀬 -（阪神なんば線<）- 大物 – 尼崎 – 出屋敷 – 尼崎センタープール前 – 武庫川 -（駅間）- 鳴尾 – 甲子園 – 久寿川 – 今津 – 西宮 – 香櫨園 -（駅間①・駅間②）- 打出 -（駅間）- 芦屋 -（駅間）- 深江 – 青木 – 魚崎 – 住吉 – 御影 – 石屋川 – 新在家 – 大石 – 西灘 – 岩屋 – 春日野道 – 神戸三宮 – 元町 – 西元町 – 高速神戸 – 新開地 – 大開 – 高速長田 – 西代 -（>山陽電鉄本線）
（阪神本線＜） – 尼崎 – 大物 – 出来島 – 福 -（駅間）- 伝法 – 千鳥橋 – 西九条 – 九条 – ドーム前 – 桜川 – 大阪難波 -（＞近鉄奈良線）
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