■ ホーム・羽衣方
ホーム・羽衣方
【メモ】
ホーム端は低い柵になっている。架線柱が浜側にしかないので撮影にはもってこい。奥がカーブなのでできるだけ望遠にしたいが、高架に側壁があるのであまり望遠すると腰部から下が隠れる。引きつければ側面はほぼ写らない=せっかくの「走る!工場夜景」号の側面が見られないが、望遠はほぼ不要。
この付近の敷地は1面2線に増強できるように確保されているらしく、高架下の敷地は奥側から手前へ右方向に広がりを伴っている。そのおかげで建物がなく、単線ホームにありがちな建物で遮られるということが無いのは利点。それにしてもこの広がり部分、開業時から敷地だけ用意されているのだろうか?1946年の米軍写真(国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス)では判然としないがやはり線路は無いようにも見える…
・撮影方向:
・ 備考 :高石までは徒歩10分強、伽羅橋までは道路がほぼ並行していて、その先も高架が終わるあたりまで高架脇を歩いていける。天理教からの分派の宗教施設があったりして歩いても面白い。
南海本線の撮影地一覧
【南海線】
なんば – (今宮戎) – 新今宮 – (萩ノ茶屋) – 天下茶屋 – 岸里玉出 – 粉浜 – 住吉大社 – 住ノ江 – 七道 – 堺 – 湊 – 石津川 – 諏訪ノ森 -(駅間)- 浜寺公園 -(駅間)- 羽衣 – 高石 – 北助松 – 松ノ浜 – 泉大津 – 忠岡 – 春木 – 和泉大宮 – 岸和田 – 蛸地蔵 – 貝塚 – 二色浜 – 鶴原 – 井原里 – 泉佐野(>空港線)- 羽倉崎 – 吉見ノ里 – 岡田浦 – 樽井 -(駅間)- 尾崎 – 鳥取ノ荘 – 箱作 – 淡輪 – みさき公園 -(駅間)- 孝子 -(駅間)- 和歌山大学前 – 紀ノ川 – 和歌山市 – 和歌山港
泉佐野 – りんくうタウン – 関西空港
【高野線】
難波 – 今宮戎 – 新今宮 – 萩ノ茶屋 – 天下茶屋 – 岸里玉出 – 帝塚山 -(駅間)- 住吉東 – 沢ノ町 – 我孫子前 – (駅間)- 浅香山 – 堺東 – 三国ヶ丘 – 百舌鳥八幡 – 中百舌鳥(>泉北線)- 白鷺 – 初芝 – 萩原天神 – 北野田 – 狭山 – 大阪狭山市 – 金剛 – 滝谷 – 千代田 – 河内長野 – 三日市町 – 美加の台 – 千早口 – 天見 – 紀見峠 – 林間田園都市 – 御幸辻 – 橋本 -(駅間)- 紀伊清水 – 学文路 – 九度山 -(駅間)- 高野下 – 下古沢 – 上古沢 – 紀伊細川 – 紀伊神谷 – 極楽橋
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