人通りの多い、商業施設もある場所をけっこう高速で通りすぎて、到着するのがあまり人通りがなく周りも住宅ばかりな駅…前者の場所は新検見川南口。京成ってなんでこうなんだろう？って一番思ったのが検見川。駅自体は好きな部類だけど…日中は被りが多いのを除けば。
下り(千葉中央方面)ホーム 千葉中央方
■上り(京成津田沼方面)列車
■下り(千葉中央方面)列車
【メモ】
下りホームから上り列車の撮影。ホーム端はギリギリまで高めの柵がある。柵自体は一眼のレンズをつっこむにも十分な幅があるのだが、ホーム先に踏切がらみの柱があるために端からの撮影は向いていない。ということで少し引いて望遠での撮影。地平直線で、夕方には正面・側面ともいい感じに順光になる時間があるはず。
・備考：改札は真逆の構内踏切を渡った先。屋根が短く、夏はキツい
上り(京成津田沼方面)ホーム 千葉中央方
■上り(京成津田沼方面)列車
■下り(千葉中央方面)列車
【メモ】
上り列車を上りホームから。こちらはホーム柵にレンズをつっこんで撮影。
・備考：
上り(京成津田沼方面)ホーム 京成津田沼方
■下り(千葉中央方面)列車
■上り(京成津田沼方面)列車
【メモ】
上りホーム上り方からの下り列車撮影。ホーム端は駅舎で、視界は取れない。ということで少し下がって望遠での撮影。駅の向こうはカーブからの直線で、6両は十分に入る。難点は日中ダイヤでは上りの発車と下りの到着が多いこと。撮影時は日中は2－3本トライしたものの諦め、夕方の帰りがけにダイヤパターンがズレるのを狙ったのだが…ものすごい逆光になってしまった。
・備考：
下り(千葉中央方面)ホーム 京成津田沼方
【メモ】
いちおう下りホームの上り方。
・備考：
