撮影地メモ:岸里玉出駅

■ 高野線・下りホーム・高野山方

■ 高野線・上りホーム・なんば方

■ 南海線ホーム・なんば方

■ 汐見橋線ホーム


南海本線の撮影地一覧

南海高野線の撮影地一覧



 

高野線・下りホーム・高野山方

■上り(なんば方面)列車

【メモ】

ゆるく下りながらの直線という形。撮影じたいは問題ないが、ホーム端の柵のむこうに4両ほどさらにホームが伸びており、ホームは入れざるをえないか。

・撮影方向:
・ 備考 :


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高野線・上りホーム・なんば方

■下り(高野山方面)列車

【メモ】

反対側と一転、こちらは南海本線に合流するために大きくカーブしている。間に建物があり中ほどが隠れてしまうが、8両なら家の右に最後尾が入る。

・撮影方向:
・ 備考 :階段の前


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南海線・上りホーム・和歌山市方

■上り(なんば方面)列車

【メモ】

粉浜方もホーム端は柵があり、ホームや柵を入れずに撮影するのは難しい。前パン車じゃなかったらもっと寄ってホームを切れるのだが。

・撮影方向:
・ 備考 :


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南海線ホーム・なんば方

■上り(なんば方面)列車

■上り(なんば方面)列車【後追い】

■汐見橋線列車

【メモ】

難波よりの階段付近から汐見橋線が撮影可能。2両なのでなんとでもなる。

南海本線は島式ホーム。下り線は階段で見えないが、上り線は外側に上り通過線(5番線)があるので撮影できる。ただ、通過列車をホームを入れずに撮影するのは難しい。

・撮影方向:
・ 備考 :

 


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汐見橋線ホーム

■上り(なんば方面)列車

■下り(和歌山市方面)列車

後ろにこうみさんが…

位置と望遠によってはホームが入る

■上り(なんば方面)列車【後追い】

■高野線列車

【メモ】

汐見橋線用の6番線からは、本線下り列車の撮影に適している。下り線までは複々線+αの幅があるため、角度があり側面を重視した形になる。また下り線はわずかにアウトカーブしており、途中で角度が変わる。手前には信号機があるため、短めの望遠は必要か。

振り向くと上り列車だが、通過線は壁もあるので厳しいか。停車中の普通列車なら。

いちおう超望遠があれば高野線も可能。

・撮影方向:
・ 備考 :


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南海本線の撮影地一覧

【南海線】

なんば – (今宮戎) – 新今宮 – (萩ノ茶屋) – 天下茶屋岸里玉出粉浜住吉大社住ノ江 – 七道 – 石津川諏訪ノ森 -(駅間)- 浜寺公園 -(駅間)- 羽衣 – 高石 – 北助松 – 松ノ浜 – 泉大津忠岡春木 – 和泉大宮 – 岸和田 – 蛸地蔵 – 貝塚二色浜 – 鶴原 – 井原里 – 泉佐野(>空港線)- 羽倉崎 – 吉見ノ里 – 岡田浦 – 樽井 -(駅間)- 尾崎鳥取ノ荘 – 箱作 – 淡輪 – みさき公園 -(駅間)- 孝子 -(駅間)- 和歌山大学前 – 紀ノ川 – 和歌山市 – 和歌山港

羽衣 – 伽羅橋 – 高師浜

泉佐野 – りんくうタウン – 関西空港

【高野線】

難波今宮戎新今宮萩ノ茶屋天下茶屋岸里玉出帝塚山 -(駅間)- 住吉東 – 沢ノ町 – 我孫子前 – (駅間)- 浅香山堺東三国ヶ丘百舌鳥八幡中百舌鳥(>泉北線)- 白鷺 – 初芝萩原天神北野田狭山大阪狭山市金剛滝谷千代田河内長野三日市町美加の台千早口天見紀見峠林間田園都市御幸辻橋本 -(駅間)- 紀伊清水 – 学文路 – 九度山 -(駅間)- 高野下 – 下古沢 – 上古沢 – 紀伊細川 – 紀伊神谷 – 極楽橋

南海高野線の撮影地一覧

難波今宮戎新今宮萩ノ茶屋天下茶屋岸里玉出帝塚山 -(駅間)- 住吉東 – 沢ノ町 – 我孫子前 – (駅間)- 浅香山堺東三国ヶ丘百舌鳥八幡中百舌鳥 (>>泉北線) – 白鷺 – 初芝 – 萩原天神 – 北野田 – 狭山 – 大阪狭山市 – 金剛 – 滝谷千代田河内長野 – 三日市町 – 美加の台 – 千早口 – 天見 – 紀見峠 – 林間田園都市 – 御幸辻 – 橋本 – 紀伊清水 – 学文路 – 九度山 – 高野下 – 下古沢 – 上古沢 – 紀伊細川 – 紀伊神谷 – 極楽橋


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