撮影地メモ:宇多津駅
本四備讃線の終点で予讃線と接続する宇多津駅。瀬戸大橋に合わせて高架化された駅ですが、瀬戸大橋に向けてはさらに直線の坂が伸びていく様が圧巻。坂...
「高架・島式2面4線」一覧
撮影地メモ:星川駅
東急に占拠される相鉄駅として鉄オタには有名かもしれない星川。2面4線に加え横浜方にある3本の留置線が東急車で占められることがあるためで、さら...
撮影地メモ:名張駅
近鉄大阪線の運行上の要衝であり、大阪通勤圏の端に近い名張駅。急行の一部が折り返したり特急が停まったり。果ては特急が特急の通過待ちをしたり。そ...
撮影地メモ:野田市駅(高架2面4線化後)
3月3日(日)、ついに完成形である「単線なのに島式2面4線+保線用1線」という巨大構造が完成した野田市駅。いったいこの贅沢な構造をどう使う気...
撮影地メモ:海浜幕張駅
買物客は幕張豊砂に一部移行したとはいえ、オフィスビルが多く通勤時の混雑は京葉線でも上位の海浜幕張。京葉線の典型例どおり広いホームに長い有効長...
撮影地メモ:園田駅
園田駅は阪急神戸線でも数少ない高架駅で、日当たりが良いことが特徴です。駅の西側がカーブしており、それを利用した撮影がメインに。下り列車はいく...