撮影地メモ:玉川上水駅(西武)
拝島線の要となる駅といえば、車両基地のある玉川上水でしょう。車両基地があり、一部列車は玉川上水発着となり、またここから拝島方は単線。中線が両...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
拝島線の要となる駅といえば、車両基地のある玉川上水でしょう。車両基地があり、一部列車は玉川上水発着となり、またここから拝島方は単線。中線が両...
ニューシャトルの丸山駅は、上越新幹線が東北新幹線から分かれるその場所の高架下にあります。さらに両新幹線の二俣部分にはニューシャトルの車両基地...
米原駅。JR東海とJR西日本の結節点であり、大阪からここまで来れば、東海地方を感じます。運転上も重要で多数の始発・終着のほか、新快速は常時連...
関西三大「聞いたことあるけど、どこにあって何があるのかわからない駅」でお馴染みの野洲。籠原とともに日本三大を構成するかも。もちろん車両基地所...
岡山駅の上り方から、主に下り列車の撮影です。岡山駅はこちら側にも留置線があり、下り始発列車はそこから出てくることも多いです。新幹線の高架があ...
四国へ山陰へと縦横に伸びる路線の結節点である岡山。始発・終着列車が多いため、留置線や電車区などとの行き来もあり、往来はかなり多く、見ていて飽...
日中は東京方向にひかり、博多方向にこだまが折り返すなど、運行上の重要拠点となっている岡山。浜松のように(ただし逆向きに)駅全体と駅の片方がカ...
都心からの中電の大半が折り返すようになった土浦。逆に水戸からの折り返しもあるわけで、よく2面3線で賄ってると思います。貨物駅併設かつそれが真...
島式ホームを相対式で挟む形、しかもひとつの路線で、というのは極めてレア。同一路線じゃなければ今里駅が思い浮かぶが…この形のおかげで午前下り列...
鶴見線営業所があり、入出庫車がある弁天橋。乗務員交代が行われる方も多い。この駅付近から沿線は埋立地らしい工場と倉庫が中心となる。