2023年8月26日に開業する宇都宮ライトレール。その2年1ヶ月前、絶賛工事中のライトレール軌道の様子です。搬入されたばかりの第1編成を見て、鬼怒川へ。ものすごく立派な橋がかかっていました。
■2021年7月、建設中の宇都宮ライトラインの様子(その1:宇都宮駅～ベルモール)
■建設中の宇都宮ライトラインを探訪(その2:車両基地付近の新車)
■建設中の宇都宮LRTを探訪(その3:ほぼ完成していた鬼怒川橋梁)
■建設中の宇都宮ライトラインを探訪(その4:唯一のトンネル建設現場とお立ち台)
■建設中の宇都宮ライトラインを探訪(その5:やっと電停が！そしてついにアレが！)
■建設中の宇都宮ライトラインを探訪(その6:クセが強すぎる緩急接続設備！)
■その7
2021年7月、友人と会うついでに建設中の宇都宮LRTを訪ねた旅。宇都宮駅東口を発って、ベルモールでLRTの広報ブースと車両を模した遊具を見た続きです。
ベルモールを見た後は、隣駅の平石にある車両基地を見ようと、少し先で南に左折します。すると…
おお、なんかでっかいのが見えてきた！
まさしく建設中の車両基地！
少し西側の住宅地は河岸段丘の上で少し高いようなので、上がってみると…
道路沿いから見渡せる場所が。
そして見えたのが！
あれは本物の車両！
この時点で車両基地は建設中ですが、同年5月27日に第一編成だけ先行して納入されたものです(東洋経済)。なので野晒し。
あれ近くで見たい！ということでそばまで行ったみることにしました。
ちなみに眺望した場所にあったゴミ置き場ですが…
ポスターにはやはり列車が。徹底してます。
南から新4号国道を通り接近。
遠くに見えてきました！
そして到着！
車両基地は少し盛り土をされて道路より高くなっていました。
きっと基地の完成後は擁壁の上に柵が設けられてられいるんでしょうが、まだ何も無いため…
見えました！
おおー！さっきの遊具とほぼ同じやつ！
かっこいいですねぇ。
まあ擁壁の上なんで、2人ともジャンプしながら見てるわけですが…
ひとしきり新車を堪能したので、鬼怒川の方へ向かいます。
↑奥で、鬼怒通りを外れて平石駅に入るための立体交差が建設中でした
↓鬼怒通りから撮った平石立体。
↓新4号国道を抜ける際にあったイメージ図。築堤のバイパスをボックスカルバートで抜けるようです。
↓平石中央小学校付近ですが、この辺りは部分的に工事は見られるものの、まだ路盤ははっきりとせず。
併用軌道や工業団地内が多い宇都宮LRTにおいて、唯一住宅地を抜けるのがこの平石小学校電停付近。用地取得にてこずったんじゃないかという気が。
軌道に並行する道路が無いようなのでウロウロしながら鬼怒川方向へ。
すると…
おお！なんかやたらデカい構造物が見えてきました！
そちらに向かうと…
奥には堤防が！つまり、鬼怒川を渡る橋梁！
この後は鬼怒川にかかる立派な橋梁を、両岸から眺めます。その3へ続きます。