新型２７１系「はるか」ＬＥＤ行き先表示の再現にチャレンジ（再掲編）
関空特急「はるか」の増結用に登場したＪＲ西日本の新型車両・２７１系。その側面ＬＥＤを見る機会があったので、再現にチャレンジしてみました。「は...
山陽電車「忍たまとおでかけ号」がかなり気合入ってた
山陽電車が昨年の「さくらとおでかけ山陽電車号」に続いて7月に運行開始させた「忍たまとおでかけ号」。乗ってみると、昨年のよりもパワーアップして...
山陽電車の二大注目「復刻ツートン」「忍たま」の並び
2019年夏の山陽電車といえば、3000系の復刻ツートンカラーと忍たまコラボのラッピング電車でしょう。 いずれも現時点の山陽電車としては特...
撮影地メモ：諏訪ノ森～浜寺公園（その２）
浜寺公園駅北側と阪堺線との立体交差との間にある踏切２か所。普通に撮るぶんには…これまた微妙。
あれ？阪急の車両ってこんなに汚かったっけ？
久々に阪急に乗ったんですが、ホコリまみれの車両を短期間に別路線でそれぞれ見まして…「あれ、阪急ってこんなに車両汚かったっけ？」と意外に思った...
撮影地メモ：諏訪ノ森～浜寺公園（その１）
そのうち高架化される駅間の踏切たち。阪堺電車との立体交差以北については、撮影に関してはいまひとつだったりして。でもまあこういう場所だったんで...
撮影地メモ：諏訪ノ森駅・石津川８号踏切
上下線で別ホーム、しかも間に踏切を挟むという、路面電車のようなホーム形態を持つ諏訪ノ森駅。ということでホームからも踏切からも対向ホームが写...
阪神本線で８両運転へ？武庫川駅ホーム延伸工事(７月編③・工事状況編)
武庫川で進むホーム延伸工事。１ヶ月のうちに上下線ともホーム床板が仮設にされていることが解りました。最後に、改めて通路の部分がどうなっているの...