関西・関東鉄道辞典

撮影地メモ:市尾駅

市尾駅から南は、有人駅も無人駅も基本的に簡易改札となります。周囲も山が近くローカルな雰囲気となり、吉野線らしさが徐々に強まります。駅全体がカ...

吉野線で橿原神宮前駅の隣、岡寺駅。大阪からの線路が単線となり地形も徐々に起伏が増えてくるものの、ギリギリ奈良盆地内で古いニュータウンもあり通...

大阪駅には改札が8つもあり、どの改札を出るかで目的地への距離が大きく変わります。そこで、どの車両に乗ったら便利かをまとめました。

大津駅で降りるのに、どの車両に乗ったら階段やエレベーターが便利かをまとめました。列車の長さで何両目か変わりますので、12両以外はは記載の数字...

膳所駅で降りるのに、どの車両に乗ったら便利かをまとめました。列車の長さで何両目か変わりますので、10両以下は記載の数字をマイナスしてください...

西武鉄道最大の規模を有する池袋駅。頭端式ターミナルですが、妙に複雑な配線をしており、東寄りのホームが前に飛び出ていたり、7番ホームがそのまま...

稲荷山公園駅は、両側を自衛隊基地に挟まれたかなり特殊な駅です。ホーム全体がカーブしており、有名撮影地のひとつですが、目玉のときは避けたほうが...

どの車両に乗ったら便利かをまとめました。

複々線が終わり、地上に降りた池袋線。南北に多くのバスがあって住宅地も多く、通勤準急は大泉学園を出ると石神井公園を通過するあたり、通勤客がかな...

保谷は車庫もあって始発・終着の多い駅。複々線完成で手前の石神井公園駅に引上げ線ができて減った気もしますが、今も運転上の主要駅。乗務員交代もあ...