
阪神本線で8両運転へ!西宮駅の対応状況はいかに…大阪側は変化なし?
2020年3月ダイヤ改正で8両運転を開始する阪神本線。これまで武庫川・魚崎等でのホーム延伸工事の様子を見てきましたが、そういえば西宮駅を見て...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
2020年3月ダイヤ改正で8両運転を開始する阪神本線。これまで武庫川・魚崎等でのホーム延伸工事の様子を見てきましたが、そういえば西宮駅を見て...
2020年3月ダイヤ改正で土休日の快速急行が8両化される阪神本線。そのためのホーム延伸工事が武庫川駅で進んでいます。毎月工事の様子を追ってい...
2020年の快速急行一部8両化に向け、延伸工事の進む、阪神・武庫川駅。毎月工事の様子を追っていますが、今回は1月の下りホームです。下り側はい...
2020年の快速急行一部8両化に向け、延伸工事の進む、阪神・武庫川駅。毎月工事の様子を追っていますが、今回は1月の下りホームです。下り側はい...
2020年のダイヤ改正で開始される8両運転に備え、ホーム延伸工事が進む阪神本線の魚崎駅。毎月探訪の1月編です。 いよいよ上り側もホームが形...
2020年1月より設置が開始された大阪駅・環状線外回りホームのホームドア。前4両程度のほかは、なぜか後部に2箇所だけ離れ小島のように設置され...
2020年1月11日、内回りホームに続いていよいよ外回りホームにもホームドアの設置が開始されました。まだ3両ほどですが、きっと11日深夜にも...
2020年の快速急行一部8両化似向け、延伸工事の進む、阪神・武庫川駅。毎月工事の様子を追っていますが、12月の上りホーム側通路は11月の下り...
2020年の快速急行一部8両化似向け、延伸工事の進む、阪神・武庫川駅。毎月工事の様子を追っていますが、今回は12月の下りホームです。いよいよ...
阪神本線の8両化に向けたホーム延伸工事の様子です。