「撮影地メモ」一覧

南武支線との乗換駅八丁畷。上をまたぐ南武支線ホームが京急の跨線橋を兼ねるという、不思議な駅構造が令和にも残る。望遠は必要で対応人数も少ないが...

平和島はカーブの途中にあるが、快特は関係なく115km/h制限に近い速度でぶっ飛ばしていく。やっぱり事故が多かったのか早めにホームドアがつけ...

ここも高架相対式2面2線の大森海岸。ホームの浦賀方はカーブしており、上り列車の撮影にはあまり向いていない。下りも撮れないことはないのだが… ...

元が軌道線という由来によるのか品川～蒲田の高架区間もカーブが多い京急本線だが、大森町駅の両側も地図上はほぼ直線に見えて実際は線路が微妙にカー...

梅屋敷駅の蒲田方は、ホームを出てすぐ、上下線でホーム階が異なる蒲田駅のために、線路が分かれていく。一方で品川方は緩くカーブしている。このため...

品川～北品川の急カーブ区間を立ち上がって、高架に移っていよいよ快特が本領発揮するのが新馬場付近…というかこれ書いてる途中に大きな地震が！皆さ...

TCKに行く際にお世話になりました、立会川。京急には珍しい両側直線の駅で、シンプルな高架直線で撮影できる。ただしホーム端の壁が線路近くまで来...

免許センターでお馴染み鮫洲。狭い敷地に無理やり詰めこんだ感が満載の、島式1面4線で上下ホームがズレて設置されている形。駅の両側もカーブしてお...