撮影地メモ:岸里玉出〜帝塚山
岸里玉出で南海線と別れた高野線。帝塚山までの駅間は短いですが、上町台地の上に登るためにカーブと勾配を進み、ほぼそれが駅間の全てになっています...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
岸里玉出で南海線と別れた高野線。帝塚山までの駅間は短いですが、上町台地の上に登るためにカーブと勾配を進み、ほぼそれが駅間の全てになっています...
駅間の南側からです。4号踏切は南側からでもけっこう良いです。ただこの4号踏切、北側と南側との移動に300mくらいあって、他のどの踏切間の移動...
住吉東駅の南方は、駅横がお手軽撮影地として有名です。ただ、個人的にはそれより好きな場所が長居公園通りの4号踏切。駅間の真ん中といっても大して...
学文路駅は学問への路ということで、受験シーズンになると合格に向けた記念切符が売られることで有名です。ホームにはそれに合わせた花壇などもありま...
山岳鉄道の高野線橋本以南も、九度山までは紀の川に沿ってほぼ平坦に走りますが、この九度山から一気に坂となっていきます。ホームから高野山方はさっ...
芦原町から木津川までは駅間は短いのですが、踏切は多いです。そして、1番の目玉となるのが、南海版「渡らずの鉄橋」ともいえる下十三間川橋梁。もっ...
汐見橋線が西天下茶屋を岸里玉出に向けて出ると、直線ののち徐々に高架へと高度を上げていきます。踏切でも撮影できます。国道26号線にあった歩道橋...
汐見橋支線のひとつめの駅間。阪神高速の高架があったり2車線道路が並走してたりと都会的要素には事欠かないのですが、なぜか異様に漂うローカル臭…...
都会の盲腸線、都会からちょっとズレたために閑散路線として、都心直通の計画が撤回されたのちも何故か生き残っている、都会の秘境的な路線、南海汐見...
汐見橋支線単独駅で最も利用者数が多い津守。汐見橋よりも多いのは、他路線から最も離れ、隣に高校があり、また岸里玉出方向へ抜ける客が多いためでし...