大阪線・信貴線 | 関西・関東鉄道辞典

撮影地メモ：河内国分～大阪教育大前（その２）

河内国分〜大阪教育大前のうち、後者に近い側。いずれの踏切もカーブの途中だが、いまいち条件が悪くあまり撮影に向かない。国分寄りの踏切で十分では...

河内国分の南側にある踏切からの撮影。急行停車駅で国道が線路に沿っておりアクセスが良い、というのが強み。線路はほぼ南北方向なので午後の下りが一...

橿原線新ノ口駅と大阪線大和八木駅とを結ぶ連絡線。単線を行き来する特急列車が撮影可能。この区間は踏切名称が橿原線のものと同じという不思議。なお...

難波線と奈良線とを接続する大阪上本町駅の地下ホーム。大阪線の特急も乗り入れ多種多様な車両が登場。上下線間に柱がないので、それを活かした停車時...

大和川橋梁の南詰にある安堂第２号踏切。超メジャー撮影地で、臨時列車などの際には必ず撮影者がいる。急行停車駅・河内国分から徒歩数分というアクセ...

大和川橋梁の右岸・高井田側からの撮影。線路の近くまで近くまで寄ることができる。

安堂と河内国分との間。線路は尾根を切り離した掘割を抜けるために坂を駆け上がる。さらにその上から線路を遠望することが可能。プラス線路と並行する...

安堂から河内国分までの駅間のうち、安堂駅に近い場所。踏切と、それ付近の路地からの撮影。

大阪教育大学前から府県境を越え、関屋駅が近くに。なぜか未開発の地域が線路際に残り、大阪から近距離にして緑の中を進む姿が撮影でき、臨時列車の運...

恩智駅と法善寺駅との間には、上本町から来ると初めて開けた農地の間を走る場所がある。その３はその農地を過ぎたところから法善寺駅まで。カーブ上に...