撮影地メモ:水戸駅

県庁所在地水戸。8番線までのスケールに、「ひたち」は上野の次が1時間以上無停車で水戸だったり、さすがの格を伺わせます。各方面への始発も多く、奥州行の門としての位置付けとも言えるでしょう(無理矢理水戸黄門に寄せたり…)。

■ 1・2番線(水郡線)ホーム 郡山方

■ 1・2番線(水郡線)ホーム 上野方

■ 3・4番線(常磐線下り)ホーム 仙台方

■ 5・6番線(常磐線上り)ホーム 仙台方

■ 5・6番線(常磐線上り)ホーム 上野方

■ 3・4番線(常磐線下り)ホーム 上野方

■ 7・8番線(常磐特急・大洗鹿島)ホーム 仙台・鹿島神宮方

■ 7・8番線(常磐特急・大洗鹿島)ホーム 上野方


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1・2番線(水郡線)ホーム 郡山方

■下り(仙台方面)列車(3番線発着)
【メモ】

水郡線用である1・2番線。ホームは隣の3番線より少し先まで伸びています。

ホーム端は狭い上、信号機が多く、水郡線の撮影には不向き。代わりに3番線の列車なら。水戸始発の折返し列車が下り方から入ってきます。

・備考:

 


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1・2番線(水郡線)ホーム 上野方

【メモ】

1・2番線ホームは、1番線が途中で行き止まりとなり、2番線だけ上野方に繋がっています。2番線上野方は駅ビル直下となっています。3番線に上り方から入る下り列車なら望遠でなんとか。

・備考:

 

 


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3・4番線(常磐線下り)ホーム 仙台方

■上り(上野方面)列車
3番線入線 4番線入線
■下り(水戸方面)列車
5番線入線 6番線入線
 
■引上げ線列車
水郡線下り 水郡線上り
 
 
■鹿島臨海鉄道
 
【メモ】

3・4番線ホームの端部からの撮影です。4番線側のホームが少し長いのが特徴。ホームの先はカーブしています。やってくる上り列車のうち3-5番線に入るものが撮影できます。3・4番線の列車は折り返し列車でカーブからめて良い感じ。5番線は前何両か。6・7番線はホームの向こうです。

・備考:

 


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5・6番線(常磐線上り)ホーム

■上り(上野方面)・7番線到着列車
■下り(水戸方面)列車
 
【メモ】

5・6番線は上り普通列車のホームです。なぜか不明ですが、1・2番線ホーム、3・4番線ホーム、5・6番線ホームと数字が進むにつれて下り方に伸びています。そしてさらに7番線は先に伸びています。ということで6番線入線の列車は撮りやすいものの長編成は7番線ホームがかかりますし、7番線に入る列車もホームが入ります。

・備考:

 

↓ホーム端に殉職碑がありました


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5・6番線(常磐線上り)ホーム 上野方

■下り(水戸方面)列車
 
【メモ】

ホーム上野方は直線になっています。特急などが主に到着する4番線に入る下り列車はここからが撮りやすいです。

・備考:


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3・4番線(常磐線下り)ホーム 上野方

■下り(水戸方面)列車
上り方 ホーム
 
 
【メモ】

常磐線下りホームの3・4番線ホーム。 逆側は4番線側が伸びていたのでこちらは3番線側が少し伸びています。2・3番線は駅ビルの下。ここから撮るのは2番線に出入りする列車くらいかと。

・備考:水郡線の留置線は水戸駅の上り方にあり、定期的に出入りはあります。

 
 
 
 


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7・8番線(常磐特急・大洗鹿島)ホーム 仙台・鹿島神宮方

■上り(上野方面)・特急列車
7番線側端部から 8番線側端部から
■下り(水戸方面)列車
7番線側端部から 8番線側端部から
【メモ】

7・8番線ホームは、上り特急用ホームの7番線と鹿島臨海鉄道の8番線が共用する形で、中間改札などはありません。(かつてはあったものの撤去されたそうです)

7番線側はかつての14両編成用か、8番線側よりかなり長く伸びています。

・備考:

   
 
 
   

8番線の西側には留置線があります

フレッシュひたち売店


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7・8番線(常磐特急・大洗鹿島)ホーム 上野方

■下り(水戸方面)列車
【メモ】

7・8番線ホームの上り方。さすがにここから下り列車は厳しいです。

・備考:


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