長瀬駅は近鉄大阪線でも珍しい相対式2面2線で上下ホームの移動が不可な駅です。撮れないことはないのですが、撮りやすいとは言えず、敢えてこの駅の必要は薄いでしょう。
下り(伊勢中川方面)ホーム 伊勢中川方
■大阪上本町方面列車
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【メモ】
下りホームからの上り列車の撮影です。長瀬・弥刀の両駅間は地平直線区間で残されています。
上り列車はほぼ北北東方向で、夕方のみ前面順光。ホーム端の柱の左から望遠で撮れます。ただ奥に架線柱があって撮れる範囲が少し限定されるのがネックです。
・備考:改札は逆端です
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上り(大阪上本町方面)ホーム 大阪上本町方
■伊勢中川方面列車
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【メモ】
長瀬駅はこちら側の端に改札があり、駅の向こうは見にくくなっています。それでも1両ほど下がって望遠すればなんとか。とはいえ駅の隣の踏切の障検があったり、そもそも人が多かったりと、イマイチです。光線的にはこちらの方が良いのですが。
・備考:
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そういえばこの付近は地平ですが、高架化はしないんですかね？検索すると地元府議や市議が陳情してる旨は出てきますが…
【奈良線】 （阪神なんば線<）- 大阪難波 – 近鉄日本橋 – 大阪上本町 – 鶴橋 – 今里 – 布施 -（>大阪線）- 河内永和 – 河内小阪 – 八戸ノ里 – 若江岩田 – 河内花園 – 東花園 – 瓢箪山 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 枚岡 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 額田 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④）- 石切 -（駅間）- 生駒 – 東生駒 – 富雄 -（駅間）- 学園前 -（駅間）- 菖蒲池 -（京都線<）- 大和西大寺 -（>橿原線）-（駅間① 駅間② 駅間③）- 新大宮 – 近鉄奈良
【京都線】 京都 – 東寺 – 十条 – 上鳥羽口 – 竹田 – 伏見 -（駅間）- 近鉄丹波橋 – 桃山御陵前 – 向島 – 小倉 -（駅間）- 伊勢田 -（駅間）- 大久保 – 久津川 – 寺田 – 富野荘 – 新田辺 -（駅間）- 興戸 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④ 駅間⑤）- 三山木 -（駅間）- 近鉄宮津 – 狛田 – 新祝園 – 木津川台 – 山田川 – 高の原 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 平城 -（駅間）- 大和西大寺（>奈良線）
【橿原線】 （奈良線<）大和西大寺 – 尼ヶ辻 – 西ノ京 – 九条 – 近鉄郡山 – 筒井 – 平端（>天理線） – ファミリー公園前 – 結崎 – 石見 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 田原本 -（駅間）- 笠縫 – 新ノ口 （>大阪線）- 大和八木 – （大阪線<）八木西口 – 畝傍御陵前 – 橿原神宮前