宗吾車両基地があり運行上の重要拠点である宗吾参道。本線を行く列車も撮影できるが、やはり車庫出入りをする列車を撮影したいところ。土休日スカイライナーの入出庫時刻を偶然記録。
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下り(成田方面)ホーム 成田方
■上り(上野方面)列車
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【メモ】
宗吾参道は上り方が島式の2面3線を持つ。
ホームの中ほどから下り方にかけてゆるくカーブしている。駅の横には踏切があって警報器、踏切支障報知装置があるため、身をよほど乗り出さない限りは前数両以外はそれらに被る。
・備考：
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上り(上野方面)ホーム・成田方
■上り(上野方面)列車
| 2番線入線 | 1番線入線 |
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■下り(成田方面)列車
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【メモ】
上りホームからの上り列車撮影。先述のようにカーブのため、こちらのホームからの方が撮りやすい。
ホーム端は信号機があり、視界が効かない。なので撮影は少し上野方から望遠で。後から2-3両目付近の階段脇から撮影でほぼ正面。さらに上野寄りの階段下からなら側面も入るが、かなりの望遠がないとホームが入るか。
・備考：写真のスカイライナーは1405頃、快速の直後に入線。入換作業員に代わってすぐに入庫(2023ダイヤ)
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上り(上野方面)ホーム・上野方
■下り(成田方面)列車
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■出庫列車
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■入庫列車
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■引上線
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【メモ】
上りホーム上り方からの撮影。
下り本線は直線。柵も低く普通の相対式ホームでの撮影のような感じ。
出庫車はカーブを描いてやってくる。架線柱は被るが望遠で良い感じ。また1番線の隣には入換用の引上げ線がある。たまたまやってきた列車は6連が上野方に2両の北総車を引き連れて車庫に戻っていき、そのあと6連だけでもう一度やってきた。
・備考：スカイライナーは15:03頃にホームから見える位置に停車、15:06に上り快速の入線と同時に出庫してきて作業員と乗務員が交代、数分後に成田方へ発車。ラッピング車のおかげで14時過ぎの入庫車と同じ編成だったのが分かりやすかった。トイレや水の整備だったのだろうか。
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↓使われてるのかわからないが趣きある建物が
下り(成田方面)ホーム・上野方
■下り(成田方面)列車
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■上り(上野方面)列車
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【メモ】
下りホーム上り方からの撮影。
こちらからも車庫が良く見える。配線はこちらにも直接出入庫できるようになっており、出庫車があれば撮影しやすいだろう。
・備考：
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