都道府県名と同じ名を持つ駅としては日本一ショボいであろう神奈川駅。下り列車は一応撮れないことはないが、上り列車はかなり厳しい。JRも一応撮れるが。それにしても、立地が極めてギリギリで、よくこのまま残ったな、という感がある駅。
■ 橋上駅舎
下り（三崎口方面）ホーム・三崎口方
■上り（泉岳寺方面）列車
【メモ】
下りホーム下り方から。この駅は都会の片隅に無理やり押し込んだような、何もかも必要最低限にちょっと足りない、という感じの駅。階段のある下りホーム下り方は6連先頭が停車する役10ｍについてはホーム幅が50cmくらいしかなく、黄線も無いなど春日野道もびっくりである。
なので階段脇からの撮影。ホームの先は国道１号の青木橋が上に架かっているのと、微妙にカーブしているためホームの狭さ抜きにしても撮影は不向き。
・備考：
↓びっくりするくらい細い先端部。ここにも6連は停車する。
上り（泉岳寺方面）ホーム・中央部
■上り（泉岳寺方面）列車
■下り（三崎口方面）列車
【メモ】
一応上りホームの下り方からも撮影してみたが…
・備考：
↓この駅はホームがあまりに細すぎてエレベーターを設置するスペースが無く、昇降機を使用する際はまさかの階段が使えなくなるという…
上り（泉岳寺方面）ホーム・泉岳寺方
■下り（三崎口方面）列車
■上り（泉岳寺方面）列車
■JR線
【メモ】
上りホーム上り方からの撮影。まだこちらの方が何もないだけホームが広く感じる。奥はカーブでそこからホームまでの短い直線。直線で入るのは5両くらいまで。
並走するJRはケーブルのスキマから撮影可能。
・備考：
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↓三崎口方向
橋上駅舎から
■下り（三崎口方面）列車
【メモ】
橋上駅舎の窓からの撮影。
・備考：
↓改札も他の駅ならメイン改札と別にある無人の改札程度の広さ
