撮影地メモ：絹延橋駅

川西能勢口のとなりにある絹延橋。駅の前後はいずれもカーブしており、上下列車とも撮影するなら上りホーム。ちょっとカーブが急なので、上り列車については滝山のほうがいいかも。

上り（川西能勢口方面）ホーム・妙見口方

上りホーム下り側の端から。ホーム端の柵は低く、隣が踏切だがそれに遮られることもない。ただカーブが急なので、広角寄りでなんとか４両が入る程度。架線柱も多く、スッキリとはしていない。

・備考：

上りホーム上り方の端から。こちらの端には下りホームへの構内踏切と、駅舎・道路踏切があっと、その幅だけ短い直線になっている。

その先は反対側の続きかのようなカーブで、下り列車はカーブ内側にあたる。そのさらに内側が更地だったのでなんとか後ろまで入ったが、いまはもう何か建ってるかも。

構内踏切から撮影する手もあるが、道路踏切の障検が気になるかも。

・備考：

■宝塚線（その２）　：　宝塚 -（駅間）- 清荒神 -（駅間）- 売布神社 -（駅間）- 中山観音 -（駅間）- 山本 -（駅間）- 雲雀丘花屋敷 -（駅間）- 川西能勢口 -（駅間）- 池田 -（駅間）- 石橋

■宝塚線（その１）　：　石橋 -（駅間）- 蛍池 -（駅間）- 豊中 – 岡町 – 曽根 -（駅間）- 服部天神 -（駅間）- 庄内 -（駅間）- 三国 -（駅間）- 十三 – 中津 – 梅田

■箕面線　：　石橋 – 桜井 – 牧落 – 箕面

■能勢電　：　川西能勢口 -（駅間）- 絹延橋 -（駅間）- 滝山 – 鶯の森 -（駅間）- 鼓滝 -（駅間）- 多田 -（駅間）- 平野 -（駅間）- 一の鳥居 – 畦野 – 山下 -（駅間）- 笹部 -（駅間）- 光風台 – ときわ台 – 妙見口　　山下 -（駅間）- 日生中央