秋山駅は半分が地下で、もう半分が堀割という形式で、駅の両側はトンネル。上りは完全に闇だがカーブの具合は良い。下りは望遠でトンネルに入る前が撮影できる。
北総線・成田スカイアクセスの撮影地一覧
下り(成田空港方面)ホーム 成田空港方
■上り(京成高砂方面)列車
【メモ】
下りホーム下り方からの上り列車。ホームの先はカーブしており見通しはあまり良くない。
・備考：
上り(京成高砂方面)ホーム 成田空港方
■上り(京成高砂方面)列車
■下り(成田空港方面)列車
【メモ】
上りを撮るなら上りホームから。ホームの向こうをカーブしながらやってくる列車の撮影が可能。トンネルはそれほど長くないので、日中なら後部は側面が明るくなる。
・備考：
上り(京成高砂方面)ホーム 京成高砂方
■下り(成田空港方面)列車
【メモ】
駅の上り方はホームからトンネルだが、直線で100mほど先に出口が見えている。駅の出口から向こうは坂になっており、望遠で坂を下ってくる下り列車の撮影が可能。
・備考：
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下り(成田空港方面)ホーム 京成高砂方
■下り(成田空港方面)列車
【メモ】
下りホームからの撮影は、こちらもイマイチか。
それにしても、ホームの先、線路側にホームを2両分くらい延長できそうなスペースがあるのは、どういう目的なんだろう？
・備考：
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北総線・成田スカイアクセスの撮影地一覧