撮影地メモ:福駅
淀川橋梁の嵩上げ・架替えに伴い仮駅となっている福駅。高架の出来島駅から降ってきた上り列車の撮影がいい感じです。仮線なのでホーム手前で微妙にカ...
撮影地メモ:尼崎センタープール前〜武庫川
ほとんどが高架された阪神本線。芦屋市内を除けばもう2箇所しかなく、そのひとつがこちら。線路が武庫川の堤防の高さまでしかないため、堤防上に踏切...
撮影地メモ:丸山駅(ニューシャトル)
ニューシャトルの丸山駅は、上越新幹線が東北新幹線から分かれるその場所の高架下にあります。さらに両新幹線の二俣部分にはニューシャトルの車両基地...
撮影地メモ:岩屋駅(阪神)
神戸側のトンネル入口がある岩屋駅。トンネル自体は駅のすぐ西側から始まり、岩屋駅は地下に降りる途中の堀割となっています。まさに岩屋って感じで...
撮影地メモ:西灘〜岩屋
高架化率が高い阪神本線は、芦屋市内を除けばほとんど踏切がありません。その数少ない踏切が残る地点が、高架の西灘駅から堀割の岩屋駅へと降っていく...
撮影地メモ:鶯の森駅
鶯の森駅は川と台地に挟まれた狭い空間にあります。それゆえか上下線の行き来は不能。すぐ崖が迫る立地ゆえ、影が落ちやすいのが難点です。 しかし...
撮影地メモ:光風台〜ときわ台
光風台駅からときわ台駅までは比較的短いのですが、線路脇に農地が広がる場所があり、線路から離れた住宅街から撮影が可能。俯瞰もいけます。
撮影地メモ:光風台駅
ニュータウンとともに成長した能勢電のなかでも、独特の景観を持つのが光風台駅。谷間に駅だけがあって、住宅地ははるか頭上に。両側は駅を出てすぐト...
撮影地メモ:沢ノ町〜我孫子前(その2)
沢ノ町駅から我孫子前駅までのうちの、南半分です。並行してきたあべの筋とここで交差。撮れるような、撮れないような。
撮影地メモ:沢ノ町〜我孫子前(その1)
沢ノ町駅から我孫子前駅までは完全な直線区間です。小さな踏切が連続しますが、場所によっては撮影可能です。この区間も住宅密集地ゆえ朝夕には影がお...