淡路方面ホーム・淡路方
■淡路方面列車
■北千里行き列車
【メ モ】
相対式の地平ホームの駅。天六方面の列車は直線で入ってくる。高架化に伴ってこの先でS字カーブとなっており、徐行してくるので撮影はしやすい。ただ先にある踏切の障検が重なる。
これは元からだと思うが、ホームの幅はかなり狭い。
・ 備考 ：阪急の支線で唯一、通常ダイヤで通過列車がある駅
淡路方面ホーム・天六方
■北千里行き列車
【メ モ】
駅の天六側は淀川にむけて大きなカーブを描いている。そのため淡路方面に向かう列車も撮影するなら淡路方面ホームになるが、視界はイマイチ。撮影には向いていない。
・ 備考 ：跨線橋はこちら側の端部
天六方面ホーム・天六方
ホーム北側に沿って高架が建設されているが、ホームに仮設感はなく、幅は元かららしい。
高架化は途中まで進んでいる。
隣にあるのはナイトスクープでお馴染み、淀川キリスト教病院
高架化が完成すると島式ホームになるらしい。高架に穴があけられていた。天六側はインカーブ、淡路方は岡町駅の宝塚方に似た感じになるのだろうか。障害物がなければ良い撮影地になりそうだが…
阪急千里線の撮影地一覧
【京都本線】その1：京都河原町～高槻市
京都河原町 – 烏丸 – 大宮 – 西院 【-（駅間）- 西京極 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 桂 -（駅間）- 洛西口 -（駅間）- 東向日 -（駅間1 駅間2）- 西向日 -（駅間1 駅間2）- 長岡天神 -（駅間1 駅間2）- 西山天王山 -（駅間）- 大山崎 – 水無瀬 – 上牧 -（駅間）- 高槻市
【京都本線】その2：高槻市～大阪梅田
高槻市 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 富田 -（駅間）- 総持寺 – 茨木市 -（駅間1 駅間2）- 南茨木 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 摂津市 -（駅間）- 正雀 -（駅間1 駅間2）- 相川 – 上新庄 -（駅間1 駅間2）- 淡路 -(駅間)- 崇禅寺 -（駅間0 駅間1 駅間2）- 南方 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 十三 -（中津）- 大阪梅田
【千里線】北千里～天神橋筋六丁目
北千里 – 山田 – 南千里 – 千里山 – 関大前 – 豊津 – 吹田 – 下新庄 – 淡路 – 柴島 – 天神橋筋六丁目
【宝塚本線】（その1：大阪梅田～石橋阪大前）
梅田 – 中津 – 十三 -（駅間）- 三国 -（駅間）- 庄内 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 服部天神 -（駅間）- 曽根 – 岡町 – 豊中 -（駅間）- 蛍池 -（駅間）- 石橋阪大前
【宝塚本線】（その2：石橋阪大前～宝塚）
石橋阪大前 -（駅間）- 池田 -（駅間）- 川西能勢口 – （駅間） – 雲雀丘花屋敷 -（駅間1 駅間2）- 山本 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）- 中山観音 -（駅間）- 売布神社 -（駅間）- 清荒神 -（駅間）- 宝塚
【箕面線】石橋阪大前～箕面
石橋 – 桜井 – 牧落 – 箕面
【能勢電鉄】川西能勢口～妙見口・日生中央
川西能勢口 -（駅間1 駅間2）- 絹延橋 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）- 滝山 – 鶯の森 -（駅間）- 鼓滝 -（駅間1 駅間2）- 多田 -（駅間1 駅間2）- 平野 -（駅間1 駅間2）- 一の鳥居 – 畦野 – 山下 -（駅間）- 笹部 -（駅間）- 光風台 – ときわ台 – 妙見口
山下 -（駅間）- 日生中央
【神戸本線】その1:大阪梅田～西宮北口
梅田 – 中津 – 十三 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）- 神崎川 -（駅間1 駅間2）- 園田 -（駅間）- 塚口 -（駅間）- 武庫之荘-（駅間）- 西宮北口
【神戸本線】その2:大阪梅田～西宮北口
西宮北口 – 夙川 -（駅間）- 芦屋川 – 岡本 – 御影 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）- 六甲 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）-王子公園 – 春日野道 – 神戸三宮
【神戸高速線】神戸三宮～新開地
神戸三宮 -（駅間）- 】花隈 – 高速神戸 – 新開地
【今津南線】今津～西宮北口
今津 -（駅間）- 阪神国道 -（駅間）- 西宮北口
【今津北線】西宮北口～宝塚
西宮北口 -（駅間）- 門戸厄神 -（駅間）- 甲東園 -（駅間）- 仁川 -（駅間）- 小林 -（駅間）- 逆瀬川 -（駅間）- 宝塚南口 -（駅間）- 宝塚
【伊丹線】塚口～伊丹
塚口 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 稲野 -（駅間）- 新伊丹 -（駅間）- 伊丹
【甲陽線】夙川～甲陽園
夙川 -（駅間）- 苦楽園口 -（駅間）- 甲陽園
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