築堤による立体交差がほとんどで踏切は両側の駅付近という区間。下り列車の撮影はしやすいが、上り列車は微妙。ただ正音寺踏切は正雀車庫が近いメリットが。
↑摂津市駅
■ 坪井踏切
■ 正音寺踏切
↓正雀駅
坪井踏切
■上り（河原町方面）列車
■下り（梅田方面）列車
【メ モ】
摂津市駅のすぐ西側にある踏切。駅からは東側にある再開発地区の公開空地を通ればすぐ。千里丘駅からも近い。
上り列車は撮影は可能だがかなり窮屈で障検が入りがち。下り列車は駅に編成の大半を残しており、日が低いと上りホームの影がかかる。
なお摂津市内の立体交差事業ではこの踏切までが高架化の対象でいずれ消滅する。
・撮影方向：
・ 備考 ：
◆東側から
| 大阪方向 | 京都方向 |
 |
 |
 |
◆西側から
| 京都方向 | 大阪方向 |
 |
 |
 |
 |
正音寺踏切
■上り（河原町方面）列車
■下り（梅田方面）列車
【メ モ】
正雀駅ほど近くにある踏切。上り列車撮影については、踏切すぐ傍に架線柱があり、しかもその基部がコンクリでデカイため全く撮影には向かない。
下り列車については西側からの撮影が向いている。
ここの大きなポイントは、交差道路が正雀車庫の端を区切っているということ。踏切傍からは多数の留置車が建屋内のP-6や900型のチラ見も含めて見ることができる。
なお「正音寺」というのは、明治期に踏切東側にあった村（当時の村は集落サイズ）のことらしい。この名の寺は現存しないようだ。
・撮影方向：
・ 備考 ：
◆東側から
| 大阪方向 | 京都方向 |
 |
 |
◆西側から
| 京都方向 | 大阪方向 |
 |
 |
正音寺村は明治22年に合併して味舌村（ましたむら）の大字となった。味舌村は昭和25年に町制施行して味舌町の一部になった後、昭和31年には鳥飼村などと合併して三島町となり、これが昭和41年11月1日に市制施行・改称して摂津市となった。それまで下図のように大字正音寺として残ったが、市制施行と同時に住居表示が実施されて踏切や公民館にのみ名を残すようになった（摂津市の住居表示に関するページより）。
大字の範囲は、北は正雀車庫の南半分～庄屋公園のライン、西は正雀車庫の西側端、南は大阪人間科学大学の南端、東は摂津郵便局付近だったらしい。
↑↓摂津市の住居表示に関する公告より
大阪府内にある阪急の踏切は、かつての惣村を彷彿とさせる明治期の村名をたどるきっかけになって結構楽しい。
阪急京都線の撮影地一覧
【京都本線】その1：京都河原町～高槻市
京都河原町 – 烏丸 – 大宮 – 西院 【-（駅間）- 西京極 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 桂 -（駅間）- 洛西口 -（駅間）- 東向日 -（駅間1 駅間2）- 西向日 -（駅間1 駅間2）- 長岡天神 -（駅間1 駅間2）- 西山天王山 -（駅間）- 大山崎 – 水無瀬 – 上牧 -（駅間）- 高槻市
【京都本線】その2：高槻市～大阪梅田
高槻市 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 富田 -（駅間）- 総持寺 – 茨木市 -（駅間1 駅間2）- 南茨木 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 摂津市 -（駅間）- 正雀 -（駅間1 駅間2）- 相川 – 上新庄 -（駅間1 駅間2）- 淡路 -(駅間)- 崇禅寺 -（駅間0 駅間1 駅間2）- 南方 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 十三 -（中津）- 大阪梅田
【千里線】北千里～天神橋筋六丁目
北千里 – 山田 – 南千里 – 千里山 – 関大前 – 豊津 – 吹田 – 下新庄 – 淡路 – 柴島 – 天神橋筋六丁目
【宝塚本線】（その1：大阪梅田～石橋阪大前）
梅田 – 中津 – 十三 -（駅間）- 三国 -（駅間）- 庄内 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 服部天神 -（駅間）- 曽根 – 岡町 – 豊中 -（駅間）- 蛍池 -（駅間）- 石橋阪大前
【宝塚本線】（その2：石橋阪大前～宝塚）
石橋阪大前 -（駅間）- 池田 -（駅間）- 川西能勢口 – （駅間） – 雲雀丘花屋敷 -（駅間1 駅間2）- 山本 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）- 中山観音 -（駅間）- 売布神社 -（駅間）- 清荒神 -（駅間）- 宝塚
【箕面線】石橋阪大前～箕面
石橋 – 桜井 – 牧落 – 箕面
【能勢電鉄】川西能勢口～妙見口・日生中央
川西能勢口 -（駅間1 駅間2）- 絹延橋 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）- 滝山 – 鶯の森 -（駅間）- 鼓滝 -（駅間1 駅間2）- 多田 -（駅間1 駅間2）- 平野 -（駅間1 駅間2）- 一の鳥居 – 畦野 – 山下 -（駅間）- 笹部 -（駅間）- 光風台 – ときわ台 – 妙見口
山下 -（駅間）- 日生中央
【神戸本線】その1:大阪梅田～西宮北口
梅田 – 中津 – 十三 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）- 神崎川 -（駅間1 駅間2）- 園田 -（駅間）- 塚口 -（駅間）- 武庫之荘-（駅間）- 西宮北口
【神戸本線】その2:大阪梅田～西宮北口
西宮北口 – 夙川 -（駅間）- 芦屋川 – 岡本 – 御影 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）- 六甲 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）-王子公園 – 春日野道 – 神戸三宮
【神戸高速線】神戸三宮～新開地
神戸三宮 -（駅間）- 】花隈 – 高速神戸 – 新開地
【今津南線】今津～西宮北口
今津 -（駅間）- 阪神国道 -（駅間）- 西宮北口
【今津北線】西宮北口～宝塚
西宮北口 -（駅間）- 門戸厄神 -（駅間）- 甲東園 -（駅間）- 仁川 -（駅間）- 小林 -（駅間）- 逆瀬川 -（駅間）- 宝塚南口 -（駅間）- 宝塚
【伊丹線】塚口～伊丹
塚口 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 稲野 -（駅間）- 新伊丹 -（駅間）- 伊丹
【甲陽線】夙川～甲陽園
夙川 -（駅間）- 苦楽園口 -（駅間）- 甲陽園
能勢電鉄のLED表示が切れないためのシャッタースピードまとめ
[ad#ad1]