高架化が決定した摂津市駅。今は撮影にはちょっと微妙な感じがある。高架化によって相対式２面２線となるようだが、はたしてどうなるのだろうか…？
下り（梅田方面）ホーム・梅田方
■上り（河原町方面）列車
【メ モ】
直線で下ってくるという良い線形だが、ホーム端部には機器箱と架線柱があるため１両ほど下がって望遠しかない。ただ向こう側には障検があり、これが重なるのを容認しつつ少し引きつけるか、かなりの望遠でその向こうを狙うしかない（２００ｍｍでは足りなかった）。
・備考：屋根あり、階段遠め
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上り（河原町方面）ホーム・梅田方
■上り（河原町方面）列車
【メ モ】
・備考： 屋根あり、階段近い
上り（河原町方面）ホーム・河原町方
■下り（梅田方面）列車
【メ モ】
京都方面ホームの京都側端部には改札があり、撮影余地はない。そのため下がって望遠しかないが、向こう側が下っているのでホームにかかりやすく、また駅の脇に小さな橋と踏切があるため、撮影には不向き。
・備考：
下り（梅田方面）ホーム・河原町方
■下り（梅田方面）列車
■上り（河原町方面）列車【後追い】
【メ モ】
梅田方面ホーム梅田方は、架線柱がかかり列車への角度も取れないが、隣の川のおかげで障害物がなく撮影しやすい。
・備考：
関係ないけど「カーボン・ニュートラル・ステーション」を謳い環境に優しいアピールしてるのに、まだ新しい駅をもう建て替えって環境に優しくないな…
阪急京都線の撮影地一覧
【京都本線】その1：京都河原町～高槻市
京都河原町 – 烏丸 – 大宮 – 西院 – 西京極 – 桂 – 洛西口 – 東向日 – 西向日 – 長岡天神 – 西山天王山 -（駅間）- 大山崎 – 水無瀬 – 上牧 -（駅間）- 高槻市
【京都本線】その2：高槻市～大阪梅田
高槻市 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 富田 -（駅間）- 総持寺 – 茨木市 -（駅間1 駅間2）- 南茨木 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 摂津市 -（駅間）- 正雀 -（駅間1 駅間2）- 相川 – 上新庄 -（駅間）- 淡路 – 崇禅寺 -（駅間0 駅間1 駅間2）- 南方 -（駅間）- 十三 -（中津）- 大阪梅田
【千里線】北千里～天神橋筋六丁目
北千里 – 山田 – 南千里 – 千里山 – 関大前 – 豊津 – 吹田 – 下新庄 – 淡路 – 柴島 – 天神橋筋六丁目
【宝塚本線】（その1：大阪梅田～石橋阪大前）
梅田 – 中津 – 十三 -（駅間）- 三国 -（駅間）- 庄内 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 服部天神 -（駅間）- 曽根 – 岡町 – 豊中 -（駅間）- 蛍池 -（駅間）- 石橋阪大前
【宝塚本線】（その2：石橋阪大前～宝塚）
石橋阪大前 -（駅間）- 池田 -（駅間）- 川西能勢口 – （駅間） – 雲雀丘花屋敷 -（駅間1 駅間2）- 山本 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）- 中山観音 -（駅間）- 売布神社 -（駅間）- 清荒神 -（駅間）- 宝塚
【箕面線】石橋阪大前～箕面
石橋 – 桜井 – 牧落 – 箕面
【能勢電鉄】川西能勢口～妙見口・日生中央
川西能勢口 -（駅間1 駅間2）- 絹延橋 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）- 滝山 – 鶯の森 -（駅間）- 鼓滝 -（駅間1 駅間2）- 多田 -（駅間1 駅間2）- 平野 -（駅間1 駅間2）- 一の鳥居 – 畦野 – 山下 -（駅間）- 笹部 -（駅間）- 光風台 – ときわ台 – 妙見口
山下 -（駅間）- 日生中央
【神戸本線】その1:大阪梅田～西宮北口
梅田 – 中津 – 十三 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）- 神崎川 -（駅間1 駅間2）- 園田 -（駅間）- 塚口 -（駅間）- 武庫之荘-（駅間）- 西宮北口
【神戸本線】その2:大阪梅田～西宮北口
西宮北口 – 夙川 -（駅間）- 芦屋川 – 岡本 – 御影 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）- 六甲 -（駅間1 駅間2 駅間3 駅間4）-王子公園 – 春日野道 – 神戸三宮
【神戸高速線】神戸三宮～新開地
神戸三宮 -（駅間）- 花隈 – 高速神戸 – 新開地
【今津南線】今津～西宮北口
今津 -（駅間）- 阪神国道 -（駅間）- 西宮北口
【今津北線】西宮北口～宝塚
西宮北口 -（駅間）- 門戸厄神 -（駅間）- 甲東園 -（駅間）- 仁川 -（駅間）- 小林 -（駅間）- 逆瀬川 -（駅間）- 宝塚南口 -（駅間）- 宝塚
【伊丹線】塚口～伊丹
塚口 -（駅間1 駅間2 駅間3）- 稲野 -（駅間）- 新伊丹 -（駅間）- 伊丹
【甲陽線】夙川～甲陽園
夙川 -（駅間）- 苦楽園口 -（駅間）- 甲陽園
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