撮影地メモ:薬園台駅
島式1面2線の薬園台。両側が直線となっている駅だが、ホーム柵の位置、逆だったらなぁ感が強い。
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
島式1面2線の薬園台。両側が直線となっている駅だが、ホーム柵の位置、逆だったらなぁ感が強い。
関東の駅のなかでもとりわけ地味な部類の東千葉。ターミナル駅のすぐ隣で閑散としてたり、すぐ向こうに千葉駅とその駅ビルが見えたり、駅の雰囲気はな...
信濃町は上り方が大きくカーブしており、下り列車の撮影はカーブを通過するダイナミックな撮影になる。上り方は上に人工地盤があるため望遠が必要。 ...
堀割に蓋をした構造の北新横浜。駅の前後は明るいので、まさかいけたりしないよな…?と試しに降りて撮影してみた結果がこちらです。
りんかい線の上に位置する京葉線の新木場駅。その高度感も特徴だが、何より東京方の大カーブ、トラス橋梁、運河上の区間が特筆される。撮るのもいいが...
有楽町線の貴重な地上駅、新木場。しかし敷地の狭さや乗務員用の設備などがあって撮影には不向き。
都内区間では意外に珍しい島式1面2線のときわ台。ホームは狭めだが北池袋よりはマシなので一応撮影はできる。上り方は中板橋が余裕で見える距離。 ...
青梅線・八高線・五日市線に西武も乗り入れるターミナルの拝島。電留線も多いが、架線柱が多めですっきり撮影できる向きは少なめ。
新河岸は島式ホームながら上り列車が撮影しやすい駅として有名。真っ直ぐに、ゆるく谷へ降りつつ、川越駅手前でまた高台へ上がっていくのは見てても楽...
北総線の終着地、印旛日本医大。開業当時はあまりに何も無さ過ぎて駅どころか医大病院がいるのかと思った記憶。下り北総線列車は最後の砦だが、上りは...