撮影地メモ：河内長野駅（近鉄）
近鉄長野線の終点、河内長野駅。マニア的には極めてレアな幕式の行先表示器が2020年まで残存していて、撤去がニュースにもなったことで有名。撮影...
「大阪府内の撮影地」一覧
撮影地メモ：法善寺駅
ほぼ南北方向に平野部の地平相対式2面2線が続く、法善寺～安堂。一番北の法善寺は名古屋方が直線となっており、上り列車の撮影が非常にしやすい。下...
撮影地メモ：和泉砂川駅
市の代表駅にして快速停車駅という結構重要なポジながら、かなりローカル感も強い和泉砂川。戦前には一大観光地だったらしいが、今は日中かなり静か。...
撮影地メモ：北助松駅
いずれ、なんば側から最初の地上駅かつ取り残されたように従来の姿を残すであろう北助松駅。撮影地としては若干クセはあるが、悪くない気がする。何よ...
撮影地メモ：松ノ浜駅
お手軽撮影地として南海の中では名高い松ノ浜駅。行ってみるとなるほど、特に午後やや遅めくらいから下り列車の陽あたりが良く、撮影には非常に適して...
撮影地メモ：高石駅（高架化完成前）
連続立体交差事業が進む高石駅。2020年3月時点で、下り線のみ高架化されており、上り列車は上り地上ホームから、下り列車は下り線高架ホームから...
撮影地メモ：新石切駅
けいはんな線大阪側の端部、新石切駅。急行運転の構想跡と言われる２面３線のホームを持つ同駅だが、柵の具合で撮影するにはかなり微妙。でも特急が実...
撮影地メモ：吉田駅
「プラレールみたいだな」というのがこの駅の印象。通常の駅撮りとは全く趣が異なるのが長所。上下ホームの行き来ができないが、幸い、上下列車とも撮...
撮影地メモ：初芝駅
高野線ではあまり多くない直線区間にある初芝駅。昼前から午後早い時間の下り列車が撮影しやすい。
撮影地メモ：北野田駅
下り急行が堺東を出て次の停車駅、北野田。なんば方は直線で、駅の下り側はカーブになっている。そのため撮影するならいずれも上りホームから。ただ上...