撮影地メモ：倉見駅
倉見といえば、新幹線。新駅要望があるだけあって、ホームから新幹線は目の前。橋梁を渡る新幹線も撮影できる。相模線の列車は午後の上り列車撮影が良...
新しい自転車レース「PIST6」が面白いのに閑古鳥…もっと流行れ！
日本で唯一、千葉でだけ行われる常設プロ自転車競技をご存知でしょうか。オリンピック競技でもあるトラックレース「ケイリン」を公営競技化した「PI...
撮影地メモ：門沢橋駅
単式ホームの門沢橋。バス停みたいな駅前だと思ってたら、江戸時代から村名に使われる、由緒ある知名だそうな。単式ホームだが、上り列車の撮影はじゅ...
撮影地メモ：寒川駅
相模線のなかでも海老名についで乗客の多い寒川駅。駅舎は寒川大社も建設費の1/5を出すが、寒川大社の最寄駅は隣駅。撮影地としては下り列車は良...
撮影地メモ：社家駅
1面2線の社家駅。魚のシャケとは異なり、イントネーションが社⤵︎家らしい。撮影場所としては、正直あまり向いてないかも。上りは跨...
相模線の撮影地一覧
ほぼ全線沿線が宅地化されていながら単線電化の相模線。線路はほぼ南北方向で、交換駅と棒線駅が入り交じる。そのため、棒線駅ではホームの向きによっ...
撮影地メモ：千歳烏山駅
ついに特急停車駅に上り詰めた千歳烏山。直線・地平相対式2面2線でいずれの向きも比較的撮影しやすいが、撮影可能人数は少ない。 ■...
京王京王線の撮影地一覧
徐々に笹塚～調布の連続立体交差事業が進んでいる京王線。各駅巡って改めて実感するのは、とにかく踏切が多く、駅間が近いこと。それもようやく調布ま...
撮影地メモ：芦花公園駅
ホーム全体がカーブしている芦花公園駅。上下線いずれも上りホームからの撮影になる。上り列車は350mmほどの望遠があると良い。下り列車はカーブ...
撮影地メモ：茅ヶ崎駅
発車メロディでお馴染み茅ヶ崎駅。東海道線の撮影は微妙だが、東海道線ホームからの相模線撮影は悪くない。東海道貨物線ホームは特急湘南運転時間帯以...