18年6月23日より東京～新大阪で実施されている、N700Sの試運転ダイヤのうち、28日に実施されたダイヤを調べました。
東京～新大阪往復 6月23・25日実施
7月1日（休み？）
28日実施試運転のポイントは、東京を昼過ぎに出発（概ね23日や25日の上り時間と同じ時間に下り）、下りは臨時のぞみダイヤでした。一方、上りはよく分からないダイヤを取り、さらに東京着後は浜松へ向けて帰っていったようです。
１往復目下りダイヤ
大井出庫
7889A
のぞみ353号のダイヤのようです
13:00頃 東京着 19番線
13:13 東京発
13:19 品川着
13:20 品川発
13:31 新横浜着
13:32 新横浜発
14:30頃 浜名湖通過
14:54 名古屋着 17番線
15:56 名古屋発
15:29頃 東山トンネル西口通過
15:31 京都着 13番線
15:32 京都発
15:46 新大阪着 22番線
新大阪では引き上げずにそのまま折り返すようです
１往復目上りダイヤ
7886A
新大阪出発時はドクターイエローの20分前、のぞみ384号の10分強前でしたが、京都～神奈川県内ではドクターイエローに５～１０分の先行・のぞみ384とほぼ同時刻となり、東京に着く頃にはドクターイエローとほぼ同時刻・のぞみ384号に約５分遅れとなる、よく分からないダイヤです。所要時間として一番近いのはひかり528号の15分程度前なんですよね。
16:01頃 新大阪発 22番線
19:19頃 京都着 11番線 のぞみ34・240退避
16:30頃 京都発
16:35頃 大津付近通過
17:09頃？ 名古屋発
17:16頃 三河安城通過
17:17頃 矢作川通過
17:33頃 森田カーブ
17:45頃 掛川通過
17:46頃 大井川通過
18:16頃 小田原通過
18:31頃 新横浜発
18:36頃 多摩川通過
18:49頃 品川着 21番線
18:50頃 品川発
18:56頃 東京着 19番線
１往復後下りダイヤ
どうやら浜松に戻ったようです。データ検証と、中の人も家に帰らなきゃいけないでしょうからね…
のぞみ413号から４－５分遅れのようです。
7899A
19:27頃 東京発
19:31頃 品川着
19:32頃 品川発
19:45頃 新横浜着
19:46頃 新横浜発
19:57頃 小田原通過
20:50頃 浜松駅着 ６番線 約10分停車
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