去る者と来る者ー山陽3052FとJR四国2700系を撮る(その3)
2019年7月4日、翌日引退の山陽3052Fと甲種JR四国2700系の両方を見たい!しかしどちらも15時ごろに須磨通過…ということで同じ名前...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
2019年7月4日、翌日引退の山陽3052Fと甲種JR四国2700系の両方を見たい!しかしどちらも15時ごろに須磨通過…ということで同じ名前...
2019年7月4日、引退を翌日に控えた山陽3052F。そして当日川重を出場したJR四国2800系。欲張って両方を撮りにいきまして、まずは大塩...
2019年7月4日、山陽3052Fが引退を翌日に控えるとともに、川重からはJR四国2700系が甲種輸送されました。
大阪で開催中のG20。会場最寄りのニュートラム中ふ頭駅は乗降できない扱いとアナウンスされていましたが、その様子を見に行きました。まさかの、列...
2019年6月13日、恒例の117系を使用した加古川から奈良への集約臨が運行されました。これを追っかけ6箇所で撮影した記録です。 奈良線複...
2019/6/7に運用を終了した環状線の201系。しかし、なお2編成が森ノ宮にとどまっています。大阪城公園駅でUSJラッピング車を見たとは、...
阪神本線の武庫川駅で始まったホーム延伸工事。徐々に通路のアスファルトが剥がされていくのが見てとれましたが、今後はどうなるのでしょうか。 ...
2019/6/7に大阪環状線から撤退した201系。それに先立つ5/31にはUSJラッピング車も運用終了しました。しかしそれから2週間。まだ森...
武庫川駅の工事を今まで見てきましたが、これまで阪神本線のホーム延伸工事同様、実は「ホーム延伸」の表示は駅構内にありませんでした。しかし、魚崎...
武庫川駅で工事が始まったと聞き、見に行ったのが6月3日。その後6月10日にも、確認したいことがあって再び武庫川駅へ行きました。すると、1週間...